[发明专利]一种混合动力电气控制系统、吊车及工作方法在审
| 申请号： | 201410737632.6 | 申请日： | 2014-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN104555742A | 公开（公告）日： | 2015-04-29 |
| 发明（设计）人： | 顾文溢;赵彪;姚茂平;吴强;张盘生 | 申请（专利权）人： | 常州基腾电气有限公司 |
| 主分类号： | B66C13/22 | 分类号： | B66C13/22 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 张素卿 |
| 地址： | 213000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 电气 控制系统 吊车 工作 方法 | ||
1.一种混合动力电气控制系统，其特征在于，包括：内设有蓄电池的电池电力控制单元，
所述电池电力控制单元适于在重物下降时，将起升机构中的起升电机转动获得的电能存储于所述蓄电池中；且在重物提升时，释放电能。
2.根据权利要求1所述的混合动力电气控制系统，其特征在于，所述电池电力控制单元包括：PLC控制器以及与所述蓄电池相连的充放电模块；
在重物下降时，所述PLC控制器控制充放电模块将起升电机转动获得的电能存储于所述蓄电池中；
在重物提升时，所述PLC控制器控制充放电模块与发电机共同提供起升电机转动所需电能，或
所述PLC控制器控制充放电模块提供起升电机转动所需电能。
3.根据权利要求2所述的混合动力电气控制系统，其特征在于，所述混合动力电气控制系统还包括：升压模块，该升压模块适于将发电机经过整流模块的直流电压输入至吊车中各电机。
4.根据权利要求3所述的混合动力电气控制系统，其特征在于，所述混合动力电气控制系统还包括：由所述PLC控制器控制的切换开关，以及适于检测电池电量的电池监视器；
在重物提升时，若电池监视器检测蓄电池电量不足，则PLC控制器控制切换开关切换成发电机供电；若电池监视器检测蓄电池电量充足，则PLC控制器控制切换开关切换成电池电力控制单元与发电机共同供电或由电池电力控制单元供电给起升电机。
5.一种吊车，其特征在于，包括：起升机构，混合动力电气控制系统，所述混合动力电气控制系统，包括：内设有蓄电池的电池电力控制单元，
所述电池电力控制单元适于在重物下降时，将所述起升机构中的起升电机转动获得的电能存储于所述蓄电池中；且在重物提升时，将电能释放。
6.一种混合动力电气控制系统的工作方法，包括：
当重物下降时，将起升机构中的起升电机转动获得的电能存储于一蓄电池中。
7.根据权利要求6所述的工作方法，其特征在于还包括：当重物提升时，由蓄电池与发电机共同提供所述起升电机转动所需电能，或
由蓄电池提供所述起升电机转动所需电能。
8.根据权利要求7所述的混合动力电气控制系统的工作方法，其特征在于，所述混合动力电气控制系统包括：内设有蓄电池的电池电力控制单元，
所述电池电力控制单元适于在重物下降时，将起升机构中的起升电机转动获得的电能存储于所述蓄电池中，且在重物提升时，将电能释放。
9.根据权利要求8所述的混合动力电气控制系统的工作方法，其特征在于，
所述电池电力控制单元包括：PLC控制器以及与所述蓄电池相连的充放电模块；
在重物下降时，所述PLC控制器控制充放电模块将起升电机转动获得的电能存储于所述蓄电池中；
在重物提升时，所述PLC控制器控制充放电模块与发电机共同提供所述起升电机转动所需电能，或
所述PLC控制器控制充放电模块提供所述起升电机转动所需电能。
10.根据权利要求9所述的混合动力电气控制系统的工作方法，其特征在于，
所述混合动力电气控制系统还包括：升压模块，该升压模块适于将发电机经过整流模块的直流电压输入至吊车中各电机；以及
还包括：由所述PLC控制器控制的切换开关，以及适于检测电池电量的电池监视器；
在重物提升时，若电池监视器检测蓄电池电量不足，则PLC控制器控制切换开关切换成发电机供电；若电池监视器检测蓄电池电量充足，则PLC控制器控制切换开关切换成电池电力控制单元与发电机共同供电或由电池电力控制单元供电给起升电机。
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