[发明专利]一种液压变速操纵阀

权利要求书

1.一种液压变速操纵阀，包括具有换挡阀腔(15)的阀体(1)，所述阀体(1)具有进油油路(b)，所述换挡阀腔(15)内设置能轴向滑动的换挡阀芯(2)，其特征在于，所述换挡阀腔(15)的内壁上沿其轴向依次开设有前进一挡油口(11)、进油口(10)和前进二挡油口(12),所述进油口(10)与进油油路(b)相连通，所述进油口(10)包括相邻设置的进油口一(101)和进油口二(102)，在换挡阀腔(15)的内壁上分别开设有环形的进油凹槽一(1a1)和进油凹槽二(1a2)，所述进油凹槽一(1a1)和进油口一(101)位置相对应且两者始终连通，所述进油凹槽二(1a2)与进油口二(102)位置相对应且两者始终连通，所述换挡阀芯(2)的外壁上开设有径向外凸且能与换挡阀腔(15)腔壁密封抵靠的进油挡沿一(2a1)和进油挡沿二(2a2)，所述进油挡沿一(2a1)和进油挡沿二(2a2)间隔设置并在两者之间形成环形的储油槽(24)，所述进油挡沿一(2a1)和进油挡沿二(2a2)的宽度均小于进油凹槽一(1a1)或进油凹槽二(1a2)的宽度，当换挡阀芯(2)位于前进一挡位置时，所述进油挡沿二(2a2)位于进油口二(102)和前进二挡油口(12)之间，当换挡阀芯(2)由前进一挡位置向前进二挡位置轴向滑动时，所述进油挡沿二(2a2)滑过进油凹槽二(1a2)最终停留在进油凹槽一(1a1)和进油凹槽二(1a2)之间、所述进油挡沿一(2a1)滑过进油凹槽一(1a1)最终停留在进油凹槽一(1a1)和进一挡油口(11)之间。

2.根据权利要求1所述的液压变速操纵阀，其特征在于，所述储油槽(24)的宽度等于所述进油凹槽一(1a1)和进油凹槽二(1a2)之间的距离。

3.根据权利要求2所述的液压变速操纵阀，其特征在于，所述换挡阀腔(15)的内壁上开设有前进一挡回油口(T1)，所述前进一挡油口(11)位于进油口一(101)、前进一挡回油口(T1)之间，在换挡阀腔(15)的腔壁上还开设有前进一挡凹槽(1b)，所述前进一挡凹槽(1b)与前进一挡油口(11)的位置相对应且两者始终连通，所述换挡阀芯(2)的外壁具有径向外凸且能与换挡阀腔(15)腔壁密封抵靠的前进一挡挡沿(21)，所述前进一挡挡沿(21)的宽度小于前进一挡凹槽(1b)的宽度，当换挡阀芯(2)位于空挡位置时，所述前进一挡挡沿(21)位于前进一挡凹槽(1b)和进油凹槽(1a)之间使进油口(10)和前进一挡油口(11)互不连通，当换挡阀芯(2)由空挡位置向前进一挡位置轴向滑动时，所述前进一挡挡沿(21)滑过前进一挡凹槽(1b)最终停留在前进一挡油口(11)和前进一挡回油口(T1)之间。

4.根据权利要求3所述的液压变速操纵阀，其特征在于，所述换挡阀芯(2)的一端伸出换挡阀腔(15)，在换挡阀芯(2)该端端部套设有密封圈(3)，所述密封圈(3)的外周壁与换挡阀腔(15)的内壁密封抵靠，所述密封圈(3)的内周壁与换挡阀芯(2)的外壁密封抵靠，所述密封圈(3)的内侧还设置有轴承(4)，所述前进一挡挡沿(21)呈阶梯状，该前进一挡挡沿(21)包括挡沿一(21a)和挡沿二(21b)，所述挡沿一(21a)位于靠近轴承(4)一侧且挡沿一(21a)的直径小于挡沿二(21b)的直径。

5.根据权利要求4所述的液压变速操纵阀，其特征在于，所述换挡阀腔(15)中部的内壁上还开设有前进二挡回油口(T2)，所述前进二挡油口(12)和前进二挡回油口(T2)相邻设置。

6.根据权利要求5所述的液压变速操纵阀，其特征在于，所述换挡阀腔(15)的内壁上还开设有后退挡回油口(T3)、后退挡油口(13)和供油口(14)，所述后退挡回油口(T3)、后退挡油口(13)和供油口(14)沿换挡阀腔(15)轴向依次布置，所述阀体(1)上还开设有过渡油路(c)，所述进油口一(101)和进油口二(102)均通过过渡油路(c)与供油口(14)相连通，在换挡阀腔(15)内壁上开设有环形的后退挡凹槽(1c)，所述后退挡凹槽(1c)与所述后退挡油口(13)位置相对应且两者始终连通。