[发明专利]低背压旋转式压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及压缩机领域，尤其是涉及一种低背压旋转式压缩机。

背景技术

低背压旋转式压缩机中，由于壳体内部为低压的吸气压力环境，作用于滑片尾端的气体力不足以保证滑片先端与活塞外径的紧密接触，因此，需要将滑片尾端所在的区域设计形成与壳体内径密封分隔的滑片腔，并给滑片腔提供相对的高压环境，以保证滑片先端与活塞外径的紧密接触。并且，由于滑片腔需要与壳体内部密封分隔，无法利用壳体内部的油池实现润滑，因此，还需要设计合理的滑片腔供油路径，来保证滑片的润滑与密封。

另外，在密闭的滑片腔中，由于滑片的往复运动，滑片腔的容积也会随之周期性变化，在这种变化过程中，当滑片腔的容积最小时，滑片腔的压力存在最大值，而当滑片腔的容积最大时，滑片腔的压力存在最小值。若滑片腔的结构容积设计不合理，可能会出现当滑片腔的最大压力过大时，带来压缩机的功耗上升，甚至导致电流异常大使电机跳停，也可能会出现当滑片腔的最小压力过小时，无法保证滑片先端与活塞外径的紧密接触，导致滑片与活塞出现撞击产生异常音和异常磨损，并且出现泄漏导致压缩机性能恶化。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明提出一种低背压旋转式压缩机，滑片腔的压力波动不会过大或过小。

根据本发明实施例的低背压旋转式压缩机，包括：壳体，所述壳体上设有排气口和回气口；压缩机构，所述压缩机构设在所述壳体内，所述压缩机构包括气缸组件、活塞、滑片、主轴承和副轴承，所述主轴承和所述副轴承分别设在所述气缸组件的两端面上，所述气缸组件包括至少一个气缸，每个所述气缸内设有一个所述活塞，所述滑片的先端止抵在所述活塞的外周壁上，所述气缸还具有滑片腔，所述滑片腔具有供油孔，所述滑片往复移动时所述滑片的尾端伸入或伸出所述滑片腔以使得所述滑片腔的内部容积在最大容积V2和最小容积V1之间发生变化；用于对从所述气缸排出的冷媒进行油气分离的油分离器；用于盛放所述油分离器分离出来的润滑油的油池，所述油池通过滑片供油路径与所述供油孔连通，其中所述最大容积V2和所述最小容积V1的比值满足如下关系：35％≤V1/V2≤85％。

根据本发明实施例的低背压旋转式压缩机，通过使得滑片腔的最大容积V2和最小容积V1的比值满足如下关系：35％≤V1/V2≤85％，因此滑片腔的压力波动不会过大或过小，能保证滑片与活塞的紧贴密封，从而在较好的满足滑片的受力需要的同时，实现较好的压缩机性能。

优选地，所述最大容积V2和所述最小容积V1的比值满足如下关系：50％≤V1/V2≤70％。

在本发明的一些实施例中，所述供油孔的最下端到所述滑片腔的底壁的竖向距离为d，相应的所述气缸的高度为H，其中0≤d≤0.8H。

优选地，所述供油孔的面积S3与所述滑片腔的最小容积V1的比值满足如下关系：0.1≤S3/V1≤10.5。

进一步优选地，所述供油孔的面积S3与所述滑片腔的最小容积V1的比值满足如下关系：2≤S3/V1≤6.5。

根据本发明的一些实施例，所述供油路径的入口的面积为S1，所述供油路径的最小流通面积为S2，所述S1、S2和S3满足如下关系：S2≤S1，S2≤S3。

在本发明的一些实施例中，所述供油孔设置在所述滑片腔的顶部，所述供油孔的面积S3与所述滑片腔的最小容积V1的比值满足如下关系：S3/V1≥4.5。

根据本发明的具体实施例，所述油分离器设置在所述壳体外和/或设在所述压缩机构内。

在本发明的一些具体实施例中，所述气缸组件包括上气缸、下气缸和中隔板，所述中隔板设在所述上气缸和所述下气缸之间，所述上气缸的滑片腔和所述下气缸的滑片腔分别与所述油池连通。

进一步地，所述上气缸的滑片腔和所述下气缸的滑片腔通过贯穿所述中隔板的中间供油路径连通。

优选地，所述中间供油路径的位于所述上气缸的滑片腔的开口面积为S4，所述中间供油路径的位于所述下气缸的滑片腔的开口面积为S5，所述S4≥S5。

附图说明

图1为根据本发明一个实施例的低背压旋转式压缩机的示意图，其中压缩机为单缸压缩机；

图2为根据本发明实施例的副轴承上的滑片供油路径的示意图；

图3为根据本发明实施例的气缸、滑片和活塞的配合示意图，其中滑片腔的内部容积处于最小容积状态；

图4为根据本发明实施例的气缸、滑片和活塞的配合示意图，其中滑片腔的内部容积处于最大容积状态；