[发明专利]用于轨道车辆的传动单元的监控单元

权利要求书

1.一种用于轨道车辆的传动单元(1)的监控单元(5)，所述监控单元具有用于检测所述传动单元(1)的参数的至少一个传感器(6；7；8；9；10)并且具有用于所述传动单元(1)的状态测定的计算机单元(11)，其中，所述计算机单元(11)具有内部接口(12)，通过所述内部接口将所述计算机单元与所述传感器(6；7；8；9；10)连接，其特征在于，所述计算机单元(11)具有外部接口(17)，通过所述外部接口能将所述计算机单元与所述轨道车辆的中央控制装置(18)和与所述轨道车辆的附加传动单元(20)的至少一个另外的监控单元(21)连接，并且所述计算机单元(11)构造成使得借助所述计算机单元，根据经由所述内部接口(12)和/或所述外部接口(17)发送的数据能确定所述传动单元(1)的至少一个构件和/或整个传动单元(1)的剩余使用寿命。

2.根据权利要求1所述的监控单元，其特征在于，所述外部接口(17)构造为双向接口，借助所述双向接口，所述计算机单元(11)不仅能接收而且也能发送数据。

3.根据权利要求1或2所述的监控单元，其特征在于，所述计算机单元(11)包括至少一个数学老化模型(15)，借助所述数学老化模型能计算出所述传动单元(1)的至少一个构件和/或整个传动单元(1)的剩余使用寿命。

4.根据权利要求3所述的监控单元，其特征在于，所述数学老化模型(15)利用经由所述内部接口(12)发送的数据、经由所述外部接口(17)发送的数据和/或存放在所述计算机单元(11)的存储器(14)中的参考值(16)来计算剩余使用寿命。

5.根据权利要求4所述的监控单元，其特征在于，所述经由所述内部接口(12)发送的数据是由所述传感器(6；7；8；9；10)经由所述内部接口(12)发送的数据。

6.根据权利要求4所述的监控单元，其特征在于，所述由所述外部接口(17)发送的数据是由所述另外的监控单元(21)经由所述外部接口(17)发送的数据。

7.根据权利要求4所述的监控单元，其特征在于，所述参考值(16)是基于经验的。

8.根据权利要求1或2所述的监控单元，其特征在于，所述计算机单元(11)针对所述传动单元(1)的至少两个构件具有不同的数学老化模型(15)。

9.根据权利要求1或2所述的监控单元，其特征在于，所述计算机单元能借助至少两个构件的计算出的剩余使用寿命来确定整个传动单元(1)的剩余使用寿命。

10.根据权利要求1或2所述的监控单元，其特征在于，所述传动单元(1)的至少一个构件或整个传动单元(1)的由所述计算机单元确定的剩余使用寿命能由所述计算机单元(11)存储在存储器(14)中和/或能通过所述外部接口(17)发送到所述中央控制装置(18)和/或至少能发送到其中一个所述附加传动单元(20)的监控单元(21)。

11.根据权利要求1或2所述的监控单元，其特征在于，所述至少一个传感器(6；7；8；9；10)构造成使得借助所述至少一个传感器能检测到所述传动单元(1)的至少一个构件的温度、振动、加速度、油位和/或油质量作为参数。

12.一种用于轨道车辆的包括多个传动单元(1；20)的传动系统(22)的监控系统(23)，所述监控系统具有用于第一传动单元(1)的至少一个第一监控单元(5)以及用于第二传动单元(20)的第二监控单元(21)，这些监控单元各自与中央控制装置(18)连接，其特征在于，所述第一监控单元(5)和/或所述第二监控单元(21)根据权利要求1至11中的任意一项来构造。

13.根据权利要求12所述的监控系统，其特征在于，所述监控单元(5；21)和所述中央控制装置(18)彼此间利用串行的总线系统(19)连接。