[发明专利]气动机械有效
申请号: | 201410738136.2 | 申请日: | 2014-12-05 |
公开(公告)号: | CN105715658B | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 李光台 | 申请(专利权)人: | 吉生机械股份有限公司 |
主分类号: | B23Q5/00 | 分类号: | B23Q5/00;F16B47/00;F16M13/02;B23Q11/10 |
代理公司: | 北京天平专利商标代理有限公司 11239 | 代理人: | 孙刚 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 歧道 气动机械 吸盘 连通 气流通道 驱动机构 吸力 单一动力源 吸气道 流体 壳体 排出 气室 湿化 粉尘 冷却 | ||
本发明提供一种气动机械,包含有:一壳体,具有一主体与一基座;一驱动机构,设于该主体中;一第一气体歧道与一第二气体歧道,该第一气体歧道设于该主体中,其后端连通该驱动机构;该第二气体歧道的后端设于该基座;至少一气流通道,设于该基座,其一端与该第二气体歧道连通;至少一吸盘,设于该基座的一端面;以及至少一吸气道,设于该基座及该吸盘之间,其一端连通该吸盘的气室,另一端连通该气流通道。藉此,只须以单一动力源即可使该气动机械具有动力及吸力。该气动机械亦可提供排出流体的设计,以产生润滑、冷却及湿化粉尘的作用。
技术领域
本发明关于一种气动机械,详而言之,系指一种以高压气体为动力源的气动机械。
背景技术
动力机械可分为电动或气动两种形式,例如研磨机、钻孔机或冲击工具等各式动力机械或动力工具,有制成电动形式或气动的形式。以手持的钻孔机为例,其用以对墙壁钻孔,操作者须握住该钻孔机进行钻孔作业。然而,钻孔机的重量对于操作者而言是个负担,且靠着使用者的双手握住动力机械,并不十分牢固,有发生危险的疑虑。如何能消除动力机械的重量对操作者所造成的负荷,并提高气动机械使用时的安全性,为有待解决的问题。
发明内容
本发明的主要目的在于,提供一种气动机械,其具有吸力的设计,使该气动机械得以吸附在一平面上操作,令使用者不需支撑该气动机械的重量,及增加操作时的安全性。
本发明的另一目的在于,提供一种气动机械,其作动机构及吸力均以高压气体为动力源。
本发明的又一目的在于,提供一种气动机械,可进一步具有流出液体的设计。
本发明所提供的气动机械,包含有:
一壳体,具有一主体与一基座;
一驱动机构,设于该主体中;
一第一气体歧道与一第二气体歧道,该第一气体歧道设于该主体中,其后端连通该驱动机构;该第二气体歧道的后端设于该基座;
至少一气流通道,设于该基座,其一端与该第二气体歧道连通;
至少一吸盘,设于该基座的一端面,该吸盘具有一环壁,该环壁之间形成一气室;以及
至少一吸气道,设于该基座及该吸盘之间,其一端连通该该吸盘的气室,另一端连通该气流通道。
其中:该主体与该基座之间以至少一导轨连接,藉由该导轨的导引,该主体相对于该基座位移。
其中:
该主体包括一主座与一滑座;至少一导轨,其一端固接于该基座,另一端固接于该主座;该滑座穿设于该导轨,沿该导轨滑移;
该驱动机构设于该滑座中;
该第一气体歧道具有相连通的一前段与一后段,该前段设于该主座中;该后段设于该滑座中,其后端连通该驱动机构。
其中:
该主体与该基座保持间隔;
该第二气体歧道具有一前段与一后段,该前段设于该主体中;该后段设于该基座;更包含有:
一第一连接元件,其二端分别连接该第一气体歧道的前段与后段。
其中:
该主体包括一主座与一滑座;至少一导轨,其一端固接于该基座,另一端固接于该主座;该滑座穿设于该导轨,可沿该导轨滑移;
该驱动机构设于该滑座中;
该第一气体歧道具有一前段与一后段,该前段设于该主座中;该后段设于该滑座中,其后端连通该驱动机构;
一连接管,其二端分别连接该第一气体歧道的前段与后段。
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