[发明专利]燃气涡轮的基于有机酸的内部冲洗

说明书

技术领域

也可称为燃烧涡轮的燃气涡轮为内燃机，其加压空气，且通过在室中燃烧燃料来将热加至空气，以增加构成空气的气体的温度，使气体膨胀。气体然后被朝涡轮引导，以提取由热膨胀气体生成的能量。燃气涡轮具有许多实际应用，包括用作喷气发动机和在工业发电系统中使用。燃气涡轮在正常操作期间经历多种大气和环境因素。尽管大多数静止燃气涡轮配备有入口空气过滤系统，但不可能防止所有大气和环境物质进入涡轮中。

技术领域

由于大气和环境物质进入燃气涡轮中，而不管进入空气的过滤，涡轮构件在一定时间内由于此物质变得结垢。为了解决这种结垢，燃气涡轮构件可脱机(即，在不操作时)和联线(即，在操作时)清洁或清洗。然而，即使在有规律地执行涡轮清洗时，一些污垢可保持在燃气涡轮的构件上，且用于清洗燃气涡轮的清洁流体的其余部分也可累积在此构件上。锈也可出现在燃气涡轮的构件上。清洗过程没有完全清洁可归因于各种因素，包括清洗清洁剂至燃气涡轮的较高数目的压缩机级的有限的到达程度，导致这些级没有完全被清洁，在清洗过程期间不充分的冲洗留下剩余的清洁剂，以及不可靠的清洁剂分送喷嘴。锈可由于清洗过程之后的涡轮的不充分干燥而开始出现。

发明内容

在示例性非限制性实施例中，一种系统可包括燃气涡轮、燃气涡轮清洗系统，以及清洗控制器，其构造成控制燃气涡轮清洗系统来引起燃气涡轮清洗系统执行燃气涡轮的清洗和燃气涡轮的第一冲洗。该系统可将内部冲洗溶液喷射到燃气涡轮中、搅动燃气涡轮，以及执行燃气涡轮的第二冲洗。该系统可将防腐蚀溶液喷射到燃气涡轮中。

在另一个示例性非限制性实施例中，公开了一种方法，以用于执行脱机的燃气涡轮的清洗，且执行燃气涡轮的第一冲洗。内部冲洗溶液可喷射到燃气涡轮中，燃气涡轮搅动，且可执行燃气涡轮的第二冲洗。防腐蚀溶液可喷射到燃气涡轮中。

在另一个示例性非限制性实施例中，公开了一种燃气涡轮清洗控制器，其可包括具有指令的存储器和联接到存储器上的处理器，其中清洗控制器执行操作，包括执行脱机的燃气涡轮的清洗和执行燃气涡轮的第一冲洗。操作还可包括将内部冲洗溶液喷射到燃气涡轮中，搅动燃气涡轮，以及执行燃气涡轮的第二冲洗。操作还可包括将防腐蚀溶液喷射到燃气涡轮中。

方案1：一种系统，包括：

燃气涡轮(100)；

燃气涡轮清洗系统(130)；以及

清洗控制器(350)，其构造成控制燃气涡轮清洗系统(130)来执行操作，该操作包括：

在燃气涡轮(100)脱机时执行燃气涡轮(100)的清洗；

执行燃气涡轮(100)的第一冲洗；

将内部冲洗溶液喷射到燃气涡轮(100)中；

搅动燃气涡轮(100)；

执行燃气涡轮(100)的第二冲洗；以及

将防腐蚀溶液喷射到燃气涡轮(100)中。

方案2：根据方案1的系统，其中，内部冲洗溶液包括柠檬酸。

方案3：根据方案1的系统，其中，防腐蚀溶液包括多胺化合物。

方案4：根据方案1的系统，其中，操作还包括检验燃气涡轮(100)连接到转动齿轮或驱动马达中的至少一者上。

方案5：根据方案1的系统，其中，燃气涡轮(100)搅动预定量的时间。

方案6：根据方案1的系统，其中，燃气涡轮(100)以预定速度搅动。

方案7：根据方案1的系统，其中，操作还包括从燃气涡轮(100)排出内部冲洗溶液。

方案8：一种方法，包括：

执行脱机的燃气涡轮(100)的清洗；

执行燃气涡轮(100)的第一冲洗；

将内部冲洗溶液喷射到燃气涡轮(100)中；

搅动燃气涡轮(100)；

执行燃气涡轮(100)的第二冲洗；以及

将防腐蚀溶液喷射到燃气涡轮(100)中。

方案9：根据方案8的方法，其中，内部冲洗溶液包括柠檬酸。

方案10：根据方案8的方法，其中，防腐蚀溶液包括多胺化合物。

方案11：根据方案8的方法，其中，方法还包括检验燃气涡轮(100)连接到转动齿轮或驱动马达中的至少一者上。

方案12：根据方案8的方法，其中，燃气涡轮(100)搅动预定量的时间。

方案13：根据方案8的方法，其中，燃气涡轮(800)以预定速度搅动。

方案14：根据方案8的方法，其中，方法还包括从燃气涡轮(100)排出内部冲洗溶液。