[发明专利]一种船用柱塞式发动机润滑油组合物

说明书

技术领域

本发明涉及一种发动机润滑油组合物，尤其涉及一种船用柱塞式发动机润滑油组合物。

背景技术

船用发动机按冲程可分为二冲程和四冲程两种。其中四冲程发动机常为柱塞式发动机，使用润滑油为中速机油。随着发动机技术的发展，新式更高爆发压力、更长冲程等发动机均对润滑提出了新的要求。而近年来伴随着发动机技术的发展，相应的润滑油也出现了一些新技术与之匹配，如解决发动机活塞积炭技术的水杨酸盐清净剂的出现，在很大程度上为新式发动机的润滑提供了较好的解决方案。

船用中速机一般使用重质燃料，因此其含有一定量的沥青质。沥青质如果不完全燃烧，便会在发动机活塞头及裙部形成一些黑斑，从而影响到发动机的正常运行。而通过在润滑油中使用水杨酸盐清净剂，能够有效解决这种黑斑问题。

烷基磺酸盐清净剂具备较优异的防锈性能，且具备较高碱值，生产成本低，有非常大的经济优势。但其与烷基水杨酸盐一般不能一起使用于调制润滑油，其易于与烷基水杨酸盐清净剂结合析出沉淀而影响使用。

随着全球基础油炼制工艺的改进，越来越多的炼厂具备生产II类基础油的能力。而在国内，有报道称国内II类基础油产量已经达到全部基础油的30％，而这种份额将会随着旧工艺的淘汰和新炼厂的建立进一步增加。在价格上，II类基础油与I类基础油的差距已经越来越小，这对于润滑油生产也将起到一定促进作用，即将可能使用越来越多量的II类基础油来替代I类基础油。

CN101586052A公开了一种用于中速压燃式船用发动机的筒状活塞船用发动机润滑油组合物，包含以下组分：多数量的一种含有50质量％或更多第II类基本油料的具有润滑粘度的油，其使用的是两种烃基取代的羟基苯甲酸高碱性金属盐清洗剂。

CN101962591A公开了一种柱塞发动机润滑油组合物，其包含(a)主要量的包含至少90重量％饱和烃的基础油料；和(b)次要量的粘度指数小于70且脂环族烃含量为至少约25重量％的基础油。

CN102086420B公开了一种船用中速筒状柴油机用润滑油组合物，由烷基水杨酸盐构成，具备较好的抑制黑色油泥生成的作用。

CN102311839A公开了一种柱塞发动机润滑油组合物，其包含：(a)主要量的含有至少90重量％饱和烃的基础油料；和(b)选自由以下物质组成的组中的基础油料：(i)酯类基础油料，其中所述酯类基础油料的存在量大于10重量％且不大于约45重量％，基于所述润滑油组合物的总重量计；(ii)烷基化的芳族基础油料；(iii)具有至少约50重量％的芳族化合物含量的基础油料，其中所述具有至少约50重量％芳族化合物含量的基础油料不是芳族化合物萃取物；和它们的混合物。

CN102549129A公开了一种柱塞发动机润滑油组合物。该柱塞发动机润滑油组合物包括至少(a)主要量的选自至少一种III类基础油料、至少一种IV类基础油料及其混合物中的基础油料；(b)至少一种清净剂添加剂；(c)至少一种分散剂添加剂，其中基于所述润滑油组合物的总重量，所述至少一种分散剂添加剂在所述柱塞式发动机润滑油组合物中的浓度按活性物质计为至少约0.1wt％。

CN103160361A公开的是一种筒形活塞式发动机润滑油组合物，其包含：(a)主要量的润滑粘度油；(b)一种或多种含羧酸盐的清净剂，该清净剂包含烷基取代的羟基芳族羧酸的盐，其中所述烷基取代的羟基芳族羧酸的烷基部分的至少约50％包含衍生自一种或多种正构α-烯烃的C₂₆₊烷基；(c)以磷含量计约0.02-约0.12wt.％的量的一种或多种二硫代磷酸锌。

因此，研发一种具有良好性能的船用柱塞式发动机润滑油是本领域亟待解决的问题之一。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明的目的在于提供一种防锈和抗氧化性能优异、造价低的船用柱塞式发动机润滑油组合物。

为达到上述目的，本发明提供了一种船用柱塞式发动机润滑油组合物，以质量百分比计，该组合物包括以下组分：烷基磺酸盐清净剂1-15％、烷基水杨酸盐清净剂1-15％、合成聚醚0.1-5％、分散剂0.1-5％、抗磨剂0.1-5％、II类基础油余量。

在上述润滑油组合物中，优选地，所采用的烷基磺酸盐清净剂为碳链长度为C12-C24的烷基磺酸钙，其碱值为380-420mgKOH/g。

在上述润滑油组合物中，优选地，所采用的烷基磺酸钙为石油磺酸钙或合成磺酸钙等。