[发明专利]一种轨道车辆试验台有效

专利信息
申请号: 201410741887.X 申请日: 2014-12-08
公开(公告)号: CN104614190A 公开(公告)日: 2015-05-13
发明(设计)人: 邓小军;崔洪举;丁叁叁;刘韶庆;张志强;王万静;王晓军 申请(专利权)人: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
主分类号: G01M17/08 分类号: G01M17/08;G01M7/08
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李海建
地址: 266111 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 轨道 车辆 试验台
【权利要求书】:

1.一种轨道车辆试验台,用于对轨道车辆(1)进行碰撞试验,包括轨道(2),其特征在于,还包括:

用于推动所述轨道车辆(1)的驱动小车(3),所述驱动小车(3)设于所述轨道(2)上,在所述驱动小车(3)上安装有能够与所述驱动小车(3)脱离的解锁机构(4);

固定设置于所述轨道(2)两端的第一转毂(5)和第二转毂(6);

气缸(7),所述气缸包括多段相连接的缸筒和设置于所述缸筒的活塞,所述气缸(7)设于所述第一转毂(5)和所述第二转毂(6)之间,且所述气缸包括驱动充气口和制动充气口,所述驱动充气口和所述制动充气口分别可切换地与气源装置连通;

同时缠绕于所述第一转毂(5)和所述第二转毂(6)的钢丝绳(8),所述钢丝绳(8)的第一固连端与所述气缸(7)的活塞杆固连,所述钢丝绳(8)的第二固连端与所述解锁机构(4)固连;

在所述轨道(2)的边侧设有用于使所述驱动小车(3)刹车的刹车装置(9);

用于监控所述轨道车辆(1)速度的速度监测器;

用于控制所述解锁机构(4)和所述气缸的控制器,所述速度监测器与所述控制器可通信地联通。

2.如权利要求1所述的轨道车辆试验台,其特征在于,所述刹车装置(9)包括固定设置于所述轨道(2)边侧的立柱、挡板和设于所述立柱和所述挡板之间的缓冲弹簧。

3.如权利要求1所述的轨道车辆试验台,其特征在于,还包括设于所述第一转毂(5)和/或所述第二转毂(6)边侧的张紧装置(10),所述张紧装置(10)包括沿所述钢丝绳(8)的切向压紧所述钢丝绳(8)的张紧轮。

4.如权利要求1所述的轨道车辆试验台,其特征在于,所述解锁机构(4)包括爆炸螺栓,所述爆炸螺栓包括密闭的螺栓壳体、设置于所述螺栓壳体内的炸药以及点火器,所述点火器与所述控制器可通信地相连接。

5.如权利要求1所述的轨道车辆试验台,其特征在于,多段所述缸筒的固连方式为法兰连接。

6.如权利要求1所述的轨道车辆试验台,其特征在于,所述气源装置为高压气罐。

7.如权利要求6所述的轨道车辆试验台,其特征在于,所述高压气罐的内部压力设置为15兆帕至25兆帕。

8.如权利要求7所述的轨道车辆试验台,其特征在于,所述高压气罐的内部压力设置为20兆帕。

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