[发明专利]带过时收卡的发卡装置有效

专利信息
申请号: 201410742551.5 申请日: 2014-12-08
公开(公告)号: CN104484686B 公开(公告)日: 2018-06-19
发明(设计)人: 柳益民;苏建设;张凯;喻巧丽;王玉德;何燕山;黄秋静 申请(专利权)人: 深圳市德高智能系统有限公司
主分类号: G06K13/103 分类号: G06K13/103
代理公司: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 代理人: 朱广存
地址: 518000 广东省深圳市南山*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 到位传感器 发卡装置 过时 发卡机构 收卡机构 储卡槽 连接板 右板 左板 第一驱动机构 便于安装 传送机构 独立开启 控制检测 驱动机构 信号传输 远程控制 卡功能 收卡盒 有效卡 传感器 读卡 卡板 外设 发卡 检测 升级 维护
【权利要求书】:

1.一种带过时收卡的发卡装置,其特征在于:包括左板、右板、控制检测组件、与所述左板与右板的装配面固定在一起的连接板、储卡槽、用于将卡从储卡槽传递至发卡机构的卡传送机构、用于将无效卡或过时未拔的卡进行回收的收卡机构、发卡机构、用于驱动所述卡传送机构的第一驱动机构、用于驱动所述发卡机构的第二驱动机构,所述左板、右板及连接板组成所述储卡槽,所述左板与所述右板平行设置,所述卡传送机构、发卡机构分别装配于所述左板与右板之间,所述收卡机构装设于所述发卡机构下部,所述发卡机构远离所述卡传送机构的一端设置有出卡口,所述发卡机构包括用于判断卡是否经过有效卡检测步骤的预读卡到位传感器、预发卡到位传感器、出卡到位传感器及卡取走传感器,所述带过时收卡的发卡装置还包括装设于所述储卡槽上的卡少传感器、卡空传感器及与所述卡空传感器相互配合的用于检测所述储卡槽的卡是否发空的卡空传感器挡板,所述卡空传感档板装设于所述连接板远离所述卡的端面,所述卡空传感器与所述卡空传感器挡板装配在一起,当卡在所述卡传送机构与所述预读卡到位传感器之间进行传送时,所述第二驱动机构提高转速,当卡在所述预读卡到位传感器与所述出卡到位传感器之间进行传送时,所述第二驱动机构降低转速,所述收卡机构包括收卡盒、用于当出现无效卡时或过时未拔卡时将卡导入收卡盒的卡机收卡板、用于将卡机收卡板固定于所述收卡盒上部的收卡固定轴、用于限制卡机收卡板活动极限位置的收卡块定位轴,及装设于所述收卡盒上部的用于检测回收的卡是否已满的卡满传感器,所述左板与右板之间设置有若干用于支撑连接左板及右板的连接杆,当出现无效卡时或过时未拔卡后,所述收卡盒的卡机收卡板自动收回并将无效卡时或过时未拔卡导入收卡盒,回收完成后,所述卡机收卡板恢复到原来位置,所述预读卡到位传感器、预发卡到位传感器、出卡到位传感器、卡取走传感器卡少传感器及卡空传感器与所述控制检测组件电性连接。

2.根据权利要求1所述的带过时收卡的发卡装置,其特征在于:所述卡传送机构包括装设于所述储卡槽底部的用于对所述卡进行传递的送卡轴,所述第一驱动机构驱动所述送卡轴,所述送卡轴上装设有至少一个送卡轮。

3.根据权利要求1所述的带过时收卡的发卡装置,其特征在于:所述发卡机构包括上引导轴、与所述上引导轴相对应的下引导轴、张紧轮轴、第一上出卡轴、与所述第一上出卡轴相对应的第一下出卡轴、第二上出卡轴、与所述第二上出卡轴相对应的第二下出卡轴,所述第一上出卡轴与所述第一下出卡轴配合对所述卡进行传递,所述第二上出卡轴与所述第二下出卡轴配合对所述卡进行传递,所述第二驱动机构驱动所述第一下出卡轴及第二下出卡轴,所述第一上出卡轴及第二上出卡轴上分别装设有至少一个上出卡轮,所述第一下出卡轴及第二下出卡轴上分别装设有至少一个与所述上出卡轮相对应的下出卡轮。

4.根据权利要求2所述的带过时收卡的发卡装置,其特征在于:所述第一驱动机构包括第一减速电机、第一同步带轮、第二同步带轮、与所述第二同步带轮及第一同步带轮装配在一起并驱动所述第二同步带轮转动的第一同步带、所述送卡轴与所述第二同步带轮装配在一起,所述第一同步带轮与所述第一减速电机装配在一起。

5.根据权利要求3所述的带过时收卡的发卡装置,其特征在于:所述第二驱动机构包括第二减速电机,第三同步带轮,第四同步带轮,第五同步带轮,张紧轮,与所述第三同步带轮、第四同步带轮、第五同步带轮、及张紧轮装配在一起并用于驱动所述第四同步带轮及第五同步带轮转动的第二同步带,第六同步带轮,与所述第五同步带轮及所述第六同步带轮装配在一起并用于驱动所述第六同步带轮的第三同步带,第七同步带轮,与所述第六同步带轮及第七同步带轮装配在一起并用于驱动所述第七同步带轮转动的第四同步带;所述张紧轮轴与所述张紧轮装配在一起,所述上引导轴与所述第四同步带轮装配在一起,所述第六同步带轮与所述第一下出卡轴装配在一起,所述第七同步带轮与所述第二下出卡轴装配在一起,所述第三同步带轮与所述第二减速电机装配在一起。

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