[发明专利]一种轨道车辆和复轨器固定装置

说明书

技术领域

本发明涉及轨道车辆制造及使用技术领域，特别是涉及一种轨道车辆和复轨器固定装置。

背景技术

随着我国轨道交通行业的发展，对于轨道车辆行驶过程中，各种配套装置与设施的应用日益完善。其中，当轨道车辆因故发生脱轨状况时，复轨器是使轨道车辆由脱轨状态恢复至正常在轨状态所使用的一种工具。

近年来，在轨道车辆处于脱轨状态下，对于复轨器的获取便捷性要求越来越高。因此，提高获取复轨器的便捷性成为设计目标。

现有技术中，通常将复轨器安装在轨道车辆内部，例如将其安装在轨道车辆的机械间，然而，机械间布置有风机、各种各样的设备柜、辅助设备等，复轨器的安装会使空间更为狭小，复轨器安装在机械间，作业人员对复轨器进行搬运、拆装不便，劳动强度大，遇到车辆脱轨事故时，操作人员需进入轨道车辆内部取得复轨器后，再行下车转至轨道车辆与轨道的脱轨位置，由此，操作人员难以通过便捷获得复轨器后进行快速响应地救援。将复轨器安装在轨道车辆内部的结构和设置影响了获取复轨器的便捷性。

上述现有技术中，将复轨器安置在轨道车体内部所造成的获取便捷性低是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种轨道车辆和复轨器固定装置。通过本发明的应用，将显著提高在轨道车辆发生脱轨事故时，在第一现场获取脱轨器的便捷性。

为解决上述技术问题，本发明提供一种复轨器固定装置，用于将复轨器安置在轨道车辆的底盘外侧，包括需分别安装在所述底盘的挂臂座和供所述复轨器第一端嵌入的槽板，所述挂臂座包括用于与所述底盘固连的座板和用于钩挂所述复轨器的锁紧结构。

优选地，还包括需安装在所述底盘的挡板座，所述挡板座包括用于与所述复轨器的第二端限位相抵的限位板。

优选地，所述挡板座还包括用于与所述底盘固连的调整板，所述限位板能够变换位置地安装于所述调整板。

优选地，所述调整板上设有长孔，所述限位板上设有通孔，所述限位板通过螺纹连接件穿入所述长孔和所述通孔安装于所述调整板。

优选地，所述锁紧结构包括固连于所述座板的两个平行的耳板，两个所述耳板分别设有同轴线的通孔。

优选地，所述锁紧结构包括弧形锁套，所述弧形锁套通过螺纹连接件安装于所述座板。

本发明还提供一种轨道车辆，包括底盘和安装于所述底盘的上述复轨器固定装置。

在一个关于复轨器固定装置的优选实施方式中，挂臂座和槽板分别需要安装在轨道车辆底盘的外侧，当复轨器固定装置在底盘上安装完毕后，槽板用于将复轨器的第一端嵌入，嵌入于槽板的复轨器在轨道车辆的底盘上尚未固定，在轨道车辆行驶过程中有窜出的可能，因此设置包括锁紧结构和座板的挂臂座，其中，座板用于安装在底盘上，锁紧结构能够钩挂住复轨器，在复轨器的整体被钩挂住且第一端嵌入槽板的结构下，其能够稳定地保持在底盘上的安置位置。

由于本复轨器固定装置所安装的底盘是距离轨道车体脱轨的车轮毗邻的位置结构，因此当操作人员检测并发现轨道车辆脱轨发生时，在第一时间便可以在手边位置获取到复轨器，进而进行复轨操作。相比于现有技术中，当操作人员检测观察到轨道车辆的脱轨状态时，需在轨道车辆内部取得复轨器，再行对复轨器进行搬运，将复轨器搬运至轨道车辆外部并移至脱轨位置方能够进行复轨操作的设置结构，本发明提供的复轨器固定装置显著提高了进行复轨修复的工作现场第一时间获得复轨器的便捷性。

在一个关于轨道车辆的优选实施方式中，在轨道车辆的底盘上安装本发明中提供的复轨器固定装置。安装了本复轨器固定装置的轨道车辆在需要进行复轨修复时，操作人员能够在修复现场第一时间获取到复轨器。这显著提高了获取到复轨器的便捷性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本发明第一示意图；

图2为本发明第二示意图；

图1和图2中：复轨器—1、底盘—2、挂臂座—3、槽板—4、挡板座—6。

具体实施方式

本发明的核心是提供一种轨道车辆和复轨器固定装置。通过本发明的应用，将显著提高在需要进行复轨修复的第一现场获取复轨器的便捷性。