[发明专利]利用排放气体再循环冷却器供给燃料的装置和方法

权利要求书

1.一种供给燃料至柴油发动机的装置，该柴油发动机设置有排放气体再循环冷却器，所述装置包括：

第一供给管线，其用于通过低压泵将从燃料箱供给的燃料引入至排放气体再循环冷却器；

第二供给管线，其用于通过高压泵将经过所述排放气体再循环冷却器的燃料引入至共轨；以及

第一旁通管线，其用于将经过低压泵的部分燃料分流至形成在所述第二供给管线的高压泵之前的燃料混合部，从而使得经过低压泵的部分燃料与经过排放气体再循环冷却器时被冷却的燃料混合。

2.根据权利要求1所述的供给燃料至柴油发动机的装置，该柴油发动机设置有排放气体再循环冷却器，其中，用于测量所述燃料混合部与所述高压泵之间的燃料的温度的燃料温度传感器设置在所述第二供给管线上，并且，第二旁通管线设置在所述第一供给管线上，该第二旁通管线用于根据在所述燃料温度传感器处测量的燃料温度值而将经过所述低压泵的部分燃料引入至所述第一旁通管线。

3.根据权利要求2所述的供给燃料至柴油发动机的装置，该柴油发动机设置有排放气体再循环冷却器，其中，三通阀设置在所述第一供给管线和所述第二旁通管线的连接点处，所述三通阀用于控制引入至所述排放气体再循环冷却器和所述第二旁通管线的燃料的量，并且根据在所述燃料温度传感器处测量的温度值，所述三通阀被控制为调节引入至所述排放气体再循环冷却器和所述第二旁通管线的燃料的量。

4.一种供给燃料至柴油发动机的方法，所述柴油发动机设置有排放气体再循环冷却器，所述方法包括：控制部分燃料经过排放气体再循环冷却器，然后被供给至共轨，从而控制从燃料箱供给的燃料的温度。

5.根据权利要求4所述的供给燃料至柴油发动机的方法，所述柴油发动机设置有排放气体再循环冷却器，进一步包括：

首先在低压泵处将从燃料箱供给的燃料增压；

使得首先被增压的燃料的一部分经过排放气体再循环冷却器，余下的燃料绕过排放气体再循环冷却器以便相互混合；

其次在高压泵处将所述混合的燃料增压；并且

将再次被增压的燃料供给至所述共轨。

6.根据权利要求5所述的供给燃料至柴油发动机的方法，所述柴油发动机设置有排放气体再循环冷却器，进一步包括：测量混合的燃料的温度，并且根据测量的燃料温度值控制经过排放气体再循环冷却器的燃料的量和绕过排放气体再循环冷却器的燃料的量。

7.根据权利要求6所述的供给燃料至柴油发动机的方法，所述柴油发动机设置有排放气体再循环冷却器，其中控制经过排放气体再循环冷却器的燃料的量和绕过排放气体再循环冷却器的燃料的量的步骤包括：当测量的燃料温度值低于设定的最佳温度值时，增加经过排放气体再循环冷却器的燃料的量，当测量的燃料温度值高于设定的最佳温度值时，增加绕过排放气体再循环冷却器的燃料的量。