[发明专利]主拱圈施工线形控制模具有效
申请号: | 201410744030.3 | 申请日: | 2014-12-09 |
公开(公告)号: | CN105735128B | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | 任宗福;苏洪彬;陈琳;邵友建;汤中良 | 申请(专利权)人: | 济南黄河路桥建设集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D4/00 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所37218 | 代理人: | 李双敏 |
地址: | 250000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拱圈 施工 线形 控制 模具 | ||
技术领域
本发明涉现浇钢筋混凝土拱桥及主拱圈施工技术领域,具体涉及一种主拱圈外观线形控制模具。
背景技术
在拱桥的施工过程中,主拱圈施工是桥梁施工的重点,而在主拱圈的施工过程中常常遇到拱圈线形难以控制的问题,尤其是在土模拱胎的施工方法中。因为挂线施工的方法具有不稳定和难控制性,给施工带来极大的不便,常常因为拱胎和底模线形不准确,造成整个主拱圈线形控制不好,影响拱桥的外观质量。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种主拱圈施工线形控制模具,可有效的解决主拱圈施工过程中线形难控制的问题。
为了解决上述技术问题,本发明的技术方案为:
一种主拱圈施工线形控制模具,包括处于同一平面上的顶主筋、底主筋、多个第一V形件和多个第二V形件,顶主筋和底主筋均根据主拱圈跨度和拱度弯曲而成,顶主筋和底主筋之间的径向间距等于去除顶侧保护层的主拱圈厚度,顶主筋和底主筋之间形成的弧形区域与去除顶侧保护层的主拱圈形状吻合,第一V形件和第二V形件的开口均朝向底主筋,沿弧形区域长度方向,第一V形件和第二V形件顺次交替布置,第一V形件的尖端与顶主筋固定连接,第一V形件的两开口端均与底主筋固定连接,第二V形件的两开口端均与底主筋固定连接,分别属于第一V形件和第二V形件的两相邻开口端与底主筋的固定连接点重合。
上述主拱圈施工线形控制模具,第一V形件的对称中心线和第二V形件的对称中心线均径向布置。
上述主拱圈施工线形控制模具,对于位于弧形区域长度方向两端的第一V形件来说,其尖端与顶主筋端部固定连接,一个开口端与底主筋端部固定连接,另一个开口端与底主筋固定连接。
上述主拱圈施工线形控制模具,第二V形件较第一V形件小,第二V形件尖端位于顶主筋和底主筋之间。
上述主拱圈施工线形控制模具,第一V形件较第二V形件多一个。
顶主筋和底主筋之间采用第一V形件连接,第一V形件与主筋构成三角形结构,整体强度高,第二V形件同样与主筋构成三角形构,进一步提高整体强度。利用三角形的稳定性使主拱圈线形控制模具结构稳固,抵抗变形能力强,可以有效的解决主拱圈线形控制难的问题。
附图说明
下面结合附图对本发明进一步详细的说明:
图1为本发明的结构示意图。
图中:1顶主筋,2底主筋,3第一V形件,4第二V形件。
具体实施方式
如图1所示,主拱圈施工线形控制模具包括处于同一平面上的顶主筋1、底主筋2、多个第一V形件3和多个第二V形件4。顶主筋和底主筋均根据主拱圈跨度和拱度弯曲而成,顶主筋和底主筋之间的径向间距等于去除顶侧保护层的拱圈厚度,顶主筋和底主筋之间形成的弧形区域与去除顶侧保护层的主拱圈形状吻合。第一V形件和第二V形件的开口均朝向底主筋,沿弧形区域长度方向,第一V形件和第二V形件顺次交替布置。第一V形件的尖端与顶主筋固定连接,第一V形件的两开口端均与底主筋固定连接,第二V形件的两开口端均与底主筋固定连接,分别属于第一V形件和第二V形件的两相邻开口端与底主筋的固定连接点重合。
具体地,第一V形件的对称中心线和第二V形件的对称中心线均径向布置。
具体地,对于位于弧形区域长度方向两端的第一V形件来说,其尖端与顶主筋端部固定连接,一个开口端与底主筋端部固定连接,另一个开口端与底主筋固定连接。
具体地,第二V形件较第一V形件小,第二V形件尖端位于顶主筋和底主筋之间。
具体地,第一V形件较第二V形件多一个。
主拱圈施工线形控制模具制作过程:
首先根据主拱圈跨度和拱度制作底主筋,主拱圈厚度减去顶侧保护层厚度即为顶主筋和底主筋之间的径向间距,然后制作顶主筋,顶主筋和底主筋之间采用第一V形件连接,第一V形件与主筋构成三角形结构,整体强度高,最后,第二V形件与主筋连接,第二V形件同样与主筋构成三角形构,进一步提高整体强度。模具采用简支梁的模型制作,具有稳定牢固的特性,且具有结构简单,轻便、易于控制使用的特点。
主拱圈施工线形控制方法:
在底模施工过程中,将主拱圈施工线形控制模具卡在拱胎或底模上就可以找出偏差,在拱圈钢筋帮扎的过程中还可以控制钢筋保护层厚度。尤其适用于土模拱胎方法施工主拱圈的方法中,既可以用来控制底部拱胎的线形,又能控制底模的线形还能控制钢筋保护层厚度,减少了挂线施工带来的误差问题。
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