[发明专利]一种温度区间可调的无级变速风扇硅油离合器

说明书

技术领域

本发明涉及汽车风扇离合器领域，特别是涉及一种温度区间可调的无级变速风扇硅油离合器。

背景技术

硅油风扇离合器，用硅油作为介质，利用硅油高粘度的特性传递扭矩。利用散热器后面空气的温度，通过感温器自动控制风扇离合器的分离和接合。温度低时，硅油回到储油腔，风扇离合器分离，风扇转速减慢，基本上是空转。温度高时，硅油的粘度使风扇离合器结合，于是风扇和水泵轴一起旋转，起到调节发动机温度的作用。

现在的硅油风扇离合器可以控制风扇进行两种转速的转动，根据不同的环境温度，风扇的转速不同，而风扇转速的不同是通过不同的硅油出油量来决定的，所以离合器上会有大出油孔和小出油孔，大出油孔和小出油孔的开合决定了风扇在哪种转速下工作，大出油孔和小出油孔的开合是通过阀片的转动来控制的，阀片在初始状态下是将大出油孔和小出油孔都封住，转动的时候先将小出油孔，再将大出油孔，实现两种级别转速的转换，由于小出油孔和大出油孔之间的距离是恒定的，所以两种转速对应的温度也是恒定的，两者之间的温度区间是不会变，但是应用于不同类型的车辆，对发动机的散热要求是不一样的，往往需要变更温度区间，这就需要重新开模来调整小出油孔和大出油孔之间的距离，这样一个产品就需要很多模具，制造成本高，产品通用性不强。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种温度区间可调的无级变速风扇硅油离合器，结构简单，通过开缺口使小出油孔被提早打开，提早进入一级转速，延长一级转速和二级转速之间的间隔时间，也扩大了两种转速之间的温度区间。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种温度区间可调的无级变速风扇硅油离合器，包括壳体、从动盘和阀片，所述的壳体的前端面居中安装有从动盘，该从动盘的前端面紧贴布置有绕着中心逆时针转动的阀片，所述的从动盘的前端面上绕着中心对称布置有一对大出油孔，该大出油孔的顺时针方向一侧靠近从动盘边缘的位置开有小出油孔，所述的阀片的两端将大出油孔和小出油孔均封住并在转动过程中使小出油孔和大出油孔依次打开，所述的阀片的两端上与转动方向相反的一侧与小出油孔相对应的位置开有矩形缺口，所述的大出油孔和小出油孔均呈三角形，其小头端朝向顺时针方向。

初始状态下，阀片的两端将大出油孔和小出油孔均封堵住，阀片开始缓慢的逆时针转动，由于矩形缺口的存在，小出油孔首先提早被打开，风扇进入一级转速转动，在接下来的转动过程中，大出油孔在最后被完全打开，风扇进入二级转速转动，如果需要改变一级转速和二级转速之间的温度区间，则只需要调整阀片上矩形缺口的宽度的大小，宽度越大，温度区间越大，矩形缺口的宽度越小，温度区间越小。

大出油孔和小出油孔均呈三角形，并小头端朝向顺时针方向，其作用是使阀片的转动打开大出油孔和小出油孔的时候硅油的出油量从小到大有个缓慢的变化，使转速的变化是渐变而不是突变，实现一个无级变速的功能，达到无冲击的变速，有利于延长发动机的使用寿命。

作为本发明所述技术方案一种补充，在阀片的转动过程中矩形缺口与大出油孔不发生重叠，矩形缺口在转动的过程中将大出油孔打开而不能调整温度区间。

作为本发明所述技术方案的一种优选，所述的大出油孔和小出油孔均呈直角三角形，该直角三角形的直角长边为底边，斜边朝向从动盘的边缘，直角长边与斜边之间的夹角朝向顺时针方向，直角三角形从小端逐渐被打开，由于直角长边为底边，所以大出油孔和小出油孔的打开面积的变化由斜边的倾斜角度进行线性控制，可以改变斜边的倾斜角来改变风扇转速变化的速度。

作为本发明所述的另一种补充，所述的阀片中心插有转动销轴，该转动销轴的上端安装有螺旋感应器，通过使螺旋感应器进行收缩，从而使中部的转动销轴转动。

进一步的，所述的从动盘的前端面中部绕着中心对称布置有两对限位挡柱，所述的阀片的两端分别位于一对限位挡柱之间并在限位挡柱之间转动，将阀片限定在一个角度的转动。

有益效果