[发明专利]天气信息显示方法及行驶记录仪

说明书

技术领域

本发明属于信息技术领域，尤其涉及天气信息显示方法及行驶记录仪。

背景技术

现有技术中，当驾驶员在行车过程中想要获取天气信息时，需要通过手机查询天气信息。然而，驾驶员在行车过程中通过手机查询天气信息导致驾驶员在驾驶的过程中分心，存在安全隐患。此外，驾驶员在通过手机查询天气信息时，需要在点亮屏幕后对手机进行解锁，再通过天气应用或者浏览器获取天气信息，便捷性低。

发明内容

鉴于此，本发明实施例提供了一种天气信息显示方法及行驶记录仪，以解决现有技术中驾驶员获取天气信息的方式存在安全隐患、且便捷性低的问题。

一方面，提供了一种天气信息显示方法，包括：

行驶记录仪获取当前时间，并在获取的所述当前时间达到预设时间点时，获取车辆的当前地理位置信息；

所述行驶记录仪将获取的所述当前地理位置信息发送至服务器，以使所述服务器返回与所述当前地理位置信息对应的天气信息；

所述行驶记录仪接收所述服务器返回的所述天气信息，并显示所述天气信息。

第二方面，提供了一种行驶记录仪，包括：

地理位置信息获取模块，用于获取当前时间，并在获取的所述当前时间达到预设时间点时，获取车辆的当前地理位置信息；

地理位置信息发送模块，用于将获取的所述当前地理位置信息发送至服务器，以使所述服务器返回与所述当前地理位置信息对应的天气信息；

天气信息显示模块，用于接收所述服务器返回的所述天气信息，并显示所述天气信息。

本发明实施例与现有技术相比存在的有益效果是：本发明实施例通过行驶记录仪在当前时间达到预设时间点时，将车辆的当前地理位置信息发送至服务器，以获取并显示当前地理位置信息对应的天气信息，由此在行车过程中，通过行驶记录仪主动推送天气信息，使驾驶员无需手动查询天气信息，大大提高了获取天气信息的便捷性，且消除了安全隐患。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的天气信息显示方法的实现流程图；

图2是本发明另一实施例提供的天气信息显示方法的实现流程图；

图3是本发明实施例提供的行驶记录仪的结构框图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

本发明实施例通过行驶记录仪在当前时间达到预设时间点时，将车辆的当前地理位置信息发送至服务器，以获取并显示当前地理位置信息对应的天气信息，由此在行车过程中，通过行驶记录仪主动推送天气信息，使驾驶员无需手动查询天气信息，大大提高了获取天气信息的便捷性，且消除了安全隐患。

图1示出了本发明实施例提供的天气信息显示方法的实现流程图，详述如下：

在步骤S101中，行驶记录仪获取当前时间，并在获取的所述当前时间达到预设时间点时，获取车辆的当前地理位置信息。

优选地，所述预设时间点包括N个时间点，N为大于或等于1的整数。

在本发明实施例中，预设时间点可以由系统默认，也可以由用户设置。例如，预设时间点包括08:00、12:00和18:00。

可选地，行驶记录仪获取车辆的地理位置信息包括，通过GPS(Global Position System，全球定位系统)模块以及无线通信模块获取车辆的地理位置信息。具体地，行驶记录仪通过GPS模块获取车辆的第一地理位置信息，并通过无线通信模块搜索基站信息，以根据搜索到的基站信息获取车辆的第二地理位置信息，并通过第二地理位置信息矫正第一地理位置信息，从而更精确地得到车辆的地理位置信息。其中，无线通信模块可以包括GSM(Global System for Mobile communication，全球移动通信系统)模块、CDMA(Code Divided Multiple Access，码分多址)模块或者WCDMA(Wideband Code Divided Multiple Access，宽带码分多址)模块等，在此不作限定。