[发明专利]具有不同强度的制动钳壳体及其制造方法在审
申请号: | 201410745565.2 | 申请日: | 2014-12-08 |
公开(公告)号: | CN104858387A | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 李在永;李秉灿;韩在玟;李润柱;金润哲 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B22D15/04 | 分类号: | B22D15/04 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 不同 强度 制动 壳体 及其 制造 方法 | ||
1.一种制造制动钳壳体的方法,其包括以下步骤:
将熔体注入由至少一个或多个制动钳壳体的腔体构成的模具内;
冷却在所模制的制动钳壳体的左部与右部之间具有对称物理特性的所模制的制动钳壳体,
其中通过将冷却器安装在所述腔体的外表面上,安装有所述冷却器的部分的熔体在冷却期间的冷却速率得以增加从而选择性地改善强度。
2.根据权利要求1所述的制造制动钳壳体的方法,其中所述腔体具有彼此对称地位于对称面的左部和右部的两个熔体入口。
3.根据权利要求1所述的制造制动钳壳体的方法,其中所述腔体的安装有所述冷却器的外表面是与所铸造的制动钳壳体的接触段相应的外表面。
4.根据权利要求1所述的制造制动钳壳体的方法,其中所述制动钳壳体被制造成使得所述左部与所述右部之间的杨氏模量差异在5%内。
5.根据权利要求1所述的制造制动钳壳体的方法,其中所述制动钳壳体被制造成使得所述左部与所述右部之间的铁素体结构偏差在10%内。
6.一种制造制动钳壳体的方法,其包括以下步骤:
第一步,使球墨铸铁熔融以制造熔体;
第二步,通过左右对称地位于制动钳壳体形状的腔体的对称面的左部和右部的两个熔体入口注入所述熔体;
第三步,通过冷却所述熔体来制造铸件;
第四步,从模具中分离所制造的铸件;以及
第五步,按照每个制动钳壳体切割从所述模具中分离的铸件以制造所述制动钳壳体等,
其中通过将冷却器安装在所述腔体的外表面上,安装有所述冷却器的部分的熔体在冷却期间的冷却速率得以增加从而选择性地改善强度。
7.根据权利要求6所述的制造制动钳壳体的方法,其中所述腔体具有彼此对称地位于对称面的左部和右部的两个熔体入口。
8.根据权利要求6所述的制造制动钳壳体的方法,其中所述腔体的安装有所述冷却器的外表面是与所铸造的制动钳壳体的接触段相应的外表面。
9.根据权利要求6所述的制造制动钳壳体的方法,其中所述制动钳壳体被制造成使得所述左部与所述右部之间的杨氏模量差异在5%内。
10.根据权利要求6所述的制造制动钳壳体的方法,其中所述制动钳壳体被制造成使得所述左部与所述右部之间的铁素体结构偏差在10%内。
11.一种制动钳壳体,其通过根据权利要求1所述的方法制造。
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