[发明专利]用于控制燃料电池车的进气的方法和系统

权利要求书

1.一种用于控制燃料电池车的进气的方法，其包括以下步骤：

由控制器基于驾驶者需求计算燃料电池的基础进气值；

由所述控制器根据所述驾驶者需求计算电动机电流需求值；

由所述控制器计算所述电动机电流需求值的变化率；

由所述控制器通过将所述电动机电流需求值的变化率乘以增益值来计算补充进气值；

由所述控制器通过将所述基础进气值与所述补充进气值相加来计算最终进气值；以及

由所述控制器以所述最终进气值操作所述燃料电池的进气系统的鼓风机。

2.根据权利要求1所述的方法，其中补充计算中的所述增益值基于车速增加或减小。

3.根据权利要求1所述的方法，其中使用数据图获得补充计算中的所述增益值，车速输入到所述数据图，且从所述数据图输出所述增益值。

4.根据权利要求1所述的方法，其中补充计算中的所述增益值与车速成比例。

5.根据权利要求1所述的方法，其中在补充计算中通过将所述电动机电流需求值的变化率乘以所述增益值，然后乘以电动机电流误差值来计算所述补充进气值。

6.根据权利要求5所述的方法，其中所述电动机电流误差值为所述电动机电流需求值与电动机电流值之间的差值。

7.根据权利要求6所述的方法，其中所述电动机电流误差值通过将所述电动机电流需求值与所提供的电动机电流值之间的差值除以所述电动机电流需求值而归一化。

8.根据权利要求1所述的方法，其中补充计算包括：

由所述控制器通过将所述电动机电流需求值的变化率乘以所述增益值，然后乘以电动机电流误差值来计算所述补充进气值，

其中所述增益值基于车速增加或减小。

9.根据权利要求8所述的方法，其中所述补充计算中的增益值与车速成比例。

10.根据权利要求8所述的方法，其中所述电动机电流误差值通过将所述电动机电流需求值与所提供的电动机电流值之间的差值除以所述电动机电流需求值而归一化。

11.一种控制燃料电池车的进气的方法，其包括以下步骤：

由控制器基于驾驶者需求计算燃料电池的基础进气值；

由所述控制器基于所述驾驶者需求计算电动机电流需求值；

由所述控制器计算所述电动机电流需求值的变化率；

由所述控制器通过将基于车速的反映值与所述电动机电流需求值的变化率和增益值的乘积相加来计算补充进气值；

由所述控制器通过将所述基础进气值与所述补充进气值相加来计算最终进气值；以及

由所述控制器以所述最终进气值操作所述燃料电池的进气系统的鼓风机。

12.根据权利要求11所述的方法，其中使用数据图来获得补充计算中的所述反映值，车速输入到所述数据图，且从所述数据图输出所述反映值。

13.根据权利要求11所述的方法，其中补充计算中的所述反映值与车速成比例。

14.一种用于控制燃料电池车的进气的方法，其包括以下步骤：

由控制器基于驾驶者需求计算基础进气值和电动机电流需求值；

由所述控制器通过将所述电动机电流需求值的变化率乘以增益值来计算补充进气值；

由所述控制器通过将所述基础进气值与所述补充进气值相加来计算最终进气值；以及

由所述控制器以所述最终进气值操作燃料电池的进气系统的鼓风机。