[发明专利]一种压差回路液压系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种液压系统,特别涉及一种压差回路液压系统。

背景技术

在超高压液压控制系统中很多时候使用需求的速度或压力都会低于油泵输出流量和压力,这样就会造成局部高压,如果油泵输出流量是5L,而实际液压缸只需要2L的流量,就是说只有2L的液压油经调速阀进入液压缸,因为液压缸此时在液压油推动下是移动的没能建立压力,另外还有3L的液压油滞留在调速阀的进口这边没地方去,只能通过溢流阀流回油箱,而溢流阀的调整压力是55MPa,就会照成调速阀进出油口一端没有压力而一端却达到了系统调定最大压力值,多余液压油长时间由溢流阀高压溢流会造成系统发热,压力越高发热越快温度越高,而且长时间超高压工作严重影响油泵及液压阀使用寿命，针对现有技术存在的问题,本发明旨在使用方便且控制压差简单实用，不会产生局部高压的压差回路液压系统。

发明内容

本发明提供的一种压差回路液压系统,包括油泵、吸油过滤器、比例益流阀、调速阀与油缸及至少一组油路。

所述比例益流阀和油缸的油路中设有第二压力检测仪器,用来检测所述比例益流阀的出口至所述油缸的液压油的压力。

所述液压泵和比例益流阀的油路中设有第一压力检测仪器,用来检测所述油泵至所述比例益流阀的液压油的压力。

优选地,所述压力检测仪器为压力传感器。

所述出口油路上还设有液控单向阀,用于泄压时锁死油路。

本发明提供的所述压差回路液压系统的比例益流阀安装在液压缸下方和液压泵上方，当液压缸和液压泵的压差过大，通过打开比例益流阀使液压流回油箱，从而使系统液压平衡。从而使其液压泵及液压元件使用寿命更长一些。

附图说明

图1为本发明提出的一种压差回路液压系统的结构示意图。

附图标号说明

1液控单向阀      2吸油过滤器

3油泵            4油缸        

5、9比例益流阀      6第二压力传感器

7第一压力传感器  8调速阀

41高压腔         42低压腔。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案:

请参照图1,为本发明提供的一种压差回路液压系统,包括油泵3、吸油过滤器2、比例调速阀与油缸4、比例益流阀5及至少一组油路。

请参照图1, 所述调速阀出油口和油缸的油路中设有第二压力检测仪器,用来检测所述调速阀的出油口至所述油缸4的液压油的压力，且所述第二压力检测仪器为第二压力传感器6。

请参照图1, 所述液压泵和调速阀进油口的油路中设有第一压力检测仪器,用来检测所述油泵至所述调速阀进油口的液压油的压力,且所述第一压力检测仪器为第一压力传感器6。

请参照图1,所述出口油路上还设有液控单向阀1,用于泄压时锁死油路。

请参照图1,所述油缸4包括高压腔41与低压腔42。

当系统送电时,所述和所述比例益流阀5、9自动运行确定零，然后所述比例益流阀启动。

启动所述油泵4,液压油经所述比例益流阀5流回所述油箱,当所述油缸4需要动所述调速阀打开一定开度,其中开启度视所述油缸4的移动速度而定;所述比例益流阀5关闭,液压油经所述调速阀开口进入所述高压腔41推动活塞右行,当所述第二压力传感器7检测到有压差时,所述比例益流阀9动作将多余压力油排回邮箱;当所述第一压力传感器6检测到所述调速阀进油端压力高于所述调速阀出口端压力时,所述比例益流阀5动作,将多余压力油泄吸油过滤器2。

保压时,所述比例益流阀5开启,所述油泵3泵出的液压油经所述比例益流阀5流回所述吸油过滤器2,依靠所述液控单向阀1锁死油路实现保压,当所述调速阀出口端的所述第二压力传感器6检测到保压压力下降超过标准时,所述比例益流。