[发明专利]列控车载设备的复现方法、装置及系统、人机界面设备有效
申请号: | 201410747808.6 | 申请日: | 2014-12-09 |
公开(公告)号: | CN104461850B | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 张国振;张友兵;于晓娜;王怀江;郝晓燕 | 申请(专利权)人: | 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 |
主分类号: | G06F11/34 | 分类号: | G06F11/34 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王宝筠 |
地址: | 100073 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 设备 复现 方法 装置 系统 人机界面 | ||
本发明提供了一种列控车载设备运行过程的复现方法、装置及系统、人机界面设备,本申请中人机界面设备会时刻记录自身发送至车载主机,车载主机发送至自身,以及司机操作的过程,并将所有的操作过程记录在日志记录文件中,所以本发明通过日志记录文件复现列控车载设备的运行过程,每条日志记录文件均有消息方向和消息内容,依据消息方向和消息内容来驱动人机界面设备执行与日志记录文件对应的操作过程,以此来复现列控车载设备的运行状态,以便技术人员依据复现过程协助分析列控车载设备出现不正常运行的原因,方便技术人员对车载设备进行维修,提高维修效率。
技术领域
本发明涉及自动化技术领域,尤其涉及一种列控车载设备的复现方法、装置及系统、人机界面设备。
背景技术
CTCS-2级和CTCS-3级列控系统的车载设备包括车载主机和人机界面设备,两者的工作过程为车载主机向人机界面设备实时传递列车的位置、速度、等级、模式等运行状态信息,人机界面设备以图形、文字等形式实时显示列车的运行状态信息,列车司机操作人机界面设备的按键,人机界面设备把按键信息及时传递给车载主机,以调整列车的运行状态。
在列车运行过程中不可避免的会出现影响车载设备正常运行的情况,例如:司机错误操作人机界面设备、人机界面设备软件的缺陷或者车载主机软件缺陷,车载设备不正常运行会降低铁路运输效率。
所以在车载设备出现不正常状态时,为了方便技术人员检测引发不正常状态的原因,技术人员希望对车载设备出现不正常运行状态过程进行复现,即对不正常运行时司机的操作、人机界面设备的操作以及车载主机的操作进行重复显示,以便技术人员依据复现过程查看车载设备不正常运行的原因,以便及时发现故障并进行维修。
但现有技术中没有对车载设备复现的方法,所以现在需要提供一种列控车载设备的运行状态复现方法,以便依据复现过程协助分析列车设备出现不正常运行的原因,方便技术人员对车载设备进行维修,提高维修效率。
发明内容
本发明提供了一种列控车载设备的复现方法、装置及系统、人机界面设备,本发明能够复现列控车载设备的运行状态,以便技术人员依据复现过程协助分析列车设备出现不正常运行的原因,方便技术人员对车载设备进行维修,提高维修效率。
为了实现上述目的,本发明提供了以下技术手段:
一种列控车载设备的复现方法,包括:
从人机界面设备在实际运行过程中生成的、需要复现的日志记录文件中获得一条日志记录作为当前日志记录,每条日志记录包含时间戳、系统时间、消息方向和消息内容;
在达到所述当前日志记录的复现时刻时,获取所述当前日志记录的消息方向和消息内容;
若所述消息方向为车载主机发送至人机界面设备,则将所述消息内容发送至所述人机界面设备,驱动所述人机界面设备执行所述消息内容;
若所述消息方向为所述人机界面设备发送至所述车载主机,则在满足预设条件时,将所述消息内容转换为对应的司机操作命令,并将所述司机操作命令发送至所述人机界面设备,驱动所述人机界面设备执行所述司机操作命令。
优选的,在达到所述当前日志记录的复现时刻包括:
获取所述当前日志记录与上一条日志记录的时间间隔;
在上一条日志记录复现完成的时刻开始,将经过所述时间间隔后的时刻作为所述当前日志记录的复现时刻。
优选的,判定满足预设条件的过程包括:
解析所述当前日志记录的消息内容,获取所述消息内容的编号;
判断所述编号是否为预设编号,所述预设编号为所述人机界面设备在特定条件下自动发送至所述车载主机的日志记录内的编号;
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