[发明专利]车辆及其门组件在审
申请号: | 201410751827.6 | 申请日: | 2014-12-10 |
公开(公告)号: | CN104691387A | 公开(公告)日: | 2015-06-10 |
发明(设计)人: | 穆罕默德·奥马·法鲁克;迪恩·M·伽拉迪 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02;E05F3/20 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 王秀君 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 及其 组件 | ||
1.一种车辆,包括:
门面板;
扶手;以及
铰接组件,设置在门面板之间并支撑扶手,所述铰接组件具有旋转轴线并包括铰接构件、可运动且不可旋转的销以及换能器,所述铰接构件绕旋转轴线限定销容纳部,所述销包括设置在销容纳部中的锁定部和释放部,且所述销被构造为在不旋转的情况下在锁定位置与释放位置之间运动,所述换能器被布置为响应于致动信号而使所述销从锁定位置运动到释放位置,锁定部被构造为当所述销处于锁定位置时接合销容纳部以将所述铰接构件和扶手锁定就位,并且释放部被构造为当所述销处于释放位置时允许所述铰接构件和扶手绕旋转轴线旋转以增大车辆中的车厢空间。
2.根据权利要求1所述的车辆,其中,所述换能器为螺线管。
3.根据权利要求1所述的车辆,其中,所述换能器包括接触板,所述接触板被设置为邻近门面板并能够响应于所述致动信号而沿向内的方向运动,使得接触板的向内运动致动换能器。
4.根据权利要求1所述的车辆,其中,所述铰接组件还包括弹簧,所述弹簧被布置为反作用于所述销从锁定位置到释放位置的运动。
5.一种门组件,包括:
门面板;
扶手;
铰接组件,设置在门面板之间并被构造为支撑扶手,所述铰接组件包括铰接构件和可运动且不可旋转的销,所述铰接构件限定销容纳部,所述销具有第一部和第二部,所述第一部被构造为接合销容纳部以将所述铰接构件与扶手锁定就位,所述第二部被构造为在销容纳部中浮动以允许所述铰接构件和扶手绕所述销旋转;以及
致动机构,所述致动机构具有第一端和第二端,所述第一端被布置为靠近门面板中的一个门面板的外壁,所述第二端被布置为邻近所述销,使得外壁的变形导致致动机构使所述销运动。
6.根据权利要求5所述的门组件,其中,所述致动机构是换能器。
7.根据权利要求5所述的门组件,所述门组件还包括偏置构件,所述偏置构件被布置为反作用于所述销的运动。
8.根据权利要求7所述的门组件,其中,所述偏置构件为弹簧。
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