[发明专利]旋转式压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及制冷设备技术领域，具体而言，特别涉及一种旋转式压缩机。

背景技术

相关技术中，旋转压缩机的压缩机构中的滑片在弹簧力和气体力的作用下沿气缸滑片槽做往复直线运动。为了让滑片在滑片槽中运动顺畅，通常是滑片厚度规格值小于滑片槽宽度，滑片与滑片槽间隙通过润滑油以起到润滑和密封作用。通常条件下，当压缩机在额定运转时，稳态油面位于气缸中心线以下。因此，位于气缸中心线以下的滑片部分浸泡在油池中，而气缸中心线以上的部分裸露在油池外，滑片下部的润滑比上部充分，从而上部有可能因为润滑不足而出现气体泄漏或者磨耗增大的情况，从而影响压缩机的性能和可靠性。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种旋转式压缩机，所述旋转式压缩机具有使用性能好、可靠性高的优点。

根据本发明提供的一种旋转式压缩机，包括：壳体，所述壳体内具有油池；和压缩机构，所述压缩机构设在所述壳体内，所述压缩机构包括主轴承、气缸、副轴承、曲轴、活塞和滑片，所述主轴承设在所述气缸的顶部，且所述副轴承设在所述气缸的底部，所述主轴承、所述副轴承和所述气缸之间限定出压缩腔，所述曲轴贯穿所述主轴承、所述气缸和所述副轴承，所述曲轴具有偏心部，所述偏心部位于所述压缩腔内，所述活塞套设在所述偏心部上，所述气缸上形成有径向延伸的滑片槽，所述滑片可移动地设在所述滑片槽内，且所述滑片的内端与所述活塞的外周壁止抵，所述曲轴上形成有与所述油池连通的中心油孔，其中所述主轴承上形成有导油通道，所述导油通道具有进油口和出油口，所述进油口与所述中心油孔连通，且所述出油口与所述滑片槽连通以将所述油池内的润滑油输送至所述滑片槽并对所述滑片进行润滑。

根据本发明的旋转式压缩机，通过在主轴承上设置导油通道，并使导油通道的出油口与滑片槽连通以将润滑油输送至滑片槽内并对滑片进行润滑，由此，可以有效地改善滑片的润滑状况，降低滑片的磨损，提高滑片的可靠性，改善滑片与滑片槽之间的密封效果，进而提升旋转式压缩机的性能和工作稳定性。

在本发明的一个实施例中，所述偏心部的上端面、所述活塞和所述主轴承的下表面之间限定出与所述中心油孔连通的油腔，其中所述进油口与所述油腔连通。

在本发明的一个实施例中，所述导油通道包括彼此相连的第一导油段和第二导油段，所述第一导油段的远离所述第二导油段的一端为所述进油口，所述第二导油段上形成有所述出油口，其中所述第二导油段的横截面积大于所述第一导油段的横截面积。

优选地，所述导油通道沿所述主轴承的径向延伸。

在本发明的一个实施例中，所述第二导油段的远离所述第一导油段的一端贯穿所述主轴承的外周壁，其中所述第二导油段的所述一端内设有密封塞以防止所述导油通道内的润滑油从所述导油通道的外端流出。

在本发明的一个实施例中，所述进油口为圆形，且所述进油口的直径为d，所述d满足：0＜d≤6mm。

在本发明的一个实施例中，所述出油口为圆形，且所述出油口的直径为D，所述D满足：0＜D≤10mm。

在本发明的一些实施例中，旋转式压缩机进一步包括：储油槽，所述储油槽形成在所述主轴承和所述气缸中的至少一个上，所述储油槽分别与所述出油口和所述滑片槽连通。

优选地，所述储油槽沿所述主轴承和所述气缸中的所述至少一个的周向延伸。

可选地，在所述气缸的横截面上、所述出油口的至少部分与所述储油槽重合。

在本发明的一个实施例中，所述储油槽的深度为h，所述h满足：0＜h≤10mm。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本发明的一个实施例的旋转式压缩机的局部剖视示意图，其中储油槽形成在气缸上；

图2是图1中的旋转压缩机的局部结构示意图；

图3是图1中的旋转式压缩机的另一个剖面图；

图4是图1中的旋转式压缩机的再一个剖面图；

图5是根据本发明的另一个实施例的旋转式压缩机的局部剖视示意图，其中储油槽形成在主轴承上；

图6是图5中的旋转式压缩机的局部结构示意图；

图7是图5中的旋转式压缩机的另一个剖面图。

附图标记：

旋转式压缩机100，

壳体110，

主轴承121，气缸122，滑片槽1221，副轴承123，