[发明专利]一种带双通水室的全铝汽车散热器焊接方法

权利要求书

1.一种带双通水室的全铝汽车散热器焊接方法，其特征在于，该方法是将冲压成型的双通水室(3)分割成两个独立的部分，双通水室(3)的分割面处设置分流隔片(4)，通过满焊将分流隔片(4)与主片(6)密封连接，分割的双通水室(3)在分流隔片(4)处焊接并与分流隔片密封焊合。

2.根据权利要求1所述的一种带双通水室的全铝汽车散热器焊接方法，其特征在于，所述的方法具体包括以下步骤：

a.散热器的芯体(1)通过钎焊成型；

b.芯体(1)两侧连接的水室由模具冲压成型，双通水室(3)在芯体流体分流处分割成两个独立的部分；

c.双通水室(3)的第一部分点焊固定在芯体(1)上，并在双通水室的第一部分与第二部分的之间的分割面处点焊分流隔片(4)，使分流隔片(4)与双通水室(3)固定，焊接分流隔片(4)与主片(6)，并检验密封性；

d.点焊固定双通水室(3)的第二部分，对接双通水室的两个部分并与分流隔片(4)密封焊接；

e.满焊双通水室(3)与主片(6)结合面，及其它部分。

3.根据权利要求1或2所述的一种带双通水室的全铝汽车散热器焊接方法，其特征在于，冲压成型的双通水室(3)在芯体流体分流处分割成两个独立的部分。

4.根据权利要求1或2所述的一种带双通水室的全铝汽车散热器焊接方法，其特征在于，所述的分流隔片(4)的外形轮廓与双通水室(3)和芯体(1)的主片(6)围成的轮廓一致，由焊缝a(5)将分流隔片(4)和主片(6)密封连接。

5.根据权利要求1或2所述的一种带双通水室的全铝汽车散热器焊接方法，其特征在于，所述的双通水室(3)的第一部分和第二部分通过焊缝b(7)连接成整体。