[发明专利]一种蓄电池活化并网放电装置

说明书

本发明涉及一种蓄电池活化并网放电装置，包括主电路单元和控制单元，主电路单元包括依次连接的升压电路、逆变电路和滤波电路，蓄电池连接升压电路的输入端，滤波电路的输出端连接电网，控制单元包括控制器和驱动电路，控制器控制连接驱动电路，驱动电路用于对升压电路和逆变电路中的功率管进行驱动。本发明通过升压电路、逆变电路和滤波电路，将蓄电池的电能反馈给电网，取代传统的发热方式的放电方法，大大减少了能量损失并符合国家的节能减排政策。

技术领域

本发明涉及一种蓄电池活化并网放电装置。

背景技术

在工业领域中，蓄电池作为备用电源一直起着重要的作用。蓄电池在日常使用和维护中，为了检测电池容量状态以及活化电池，必须定期进行放电试验。随着国家“节能减排”政策的深入人心，能馈式蓄电池放电装置成为近年来的研究热点。

蓄电池使用一段时间就需要维护，进行充放电以活化，而且蓄电池还需要进行周期性的核容放电以及内阻测量。传统的蓄电池活化放电过程，是将电能通过电阻、电炉等负载消耗掉。这样的放电方式存在以下缺点：(1)电池能量转换成热能耗散在空气中，造成了能源的巨大浪费；(2)由于大量的热量消耗，造成环境温升，散热处理比较繁琐，影响安全(火灾隐患和人身安全)和降低了设备的绝缘，加速了电阻的老化，大大降低了装置的可靠性和安全性，缩短了周围设备的使用寿命；(3)电池的放电电流的控制是有级调节，使得放电精度不高，而且在放电过程中，随着蓄电池端电压的变化及电阻值随温度的变化，放电电流不能保持恒定，对蓄电池的测量结果造成较大的偏差；(4)耗能元件往往体积大、重量重，因而整个放电装置笨重；(5)维护人员的劳动强度大，不适合电站的完全无人值守。

发明内容

本发明的目的是提供一种蓄电池活化并网放电装置，用以解决传统的放电方式造成的能源浪费的问题。

为实现上述目的，本发明的方案包括一种蓄电池活化并网放电装置，包括主电路单元和控制单元，主电路单元包括依次连接的LLC升压电路、逆变电路和滤波电路，蓄电池连接LLC升压电路的输入端，滤波电路的输出端连接电网，控制单元包括控制器和驱动电路，控制器控制连接驱动电路，驱动电路用于对LLC升压电路和逆变电路中的功率管进行驱动。

控制单元还包括用于采集放电装置的电参数的采样电路、用于对主电路单元进行保护的保护电路和用于对外通信的通信电路，电参数至少包括蓄电池的电压、蓄电池的电流、直流母线的电压、电网电压和电网电流，对主电路单元进行保护至少包括蓄电池输入电压的过/欠压保护和输出电网电压的过/欠压保护。

LLC升压电路和逆变电路之间连接一个EMI滤波电路。

放电装置还包括用于为控制单元提供工作电压的两个辅助电源单元：第一辅助电源单元和第二辅助电源单元，第一辅助电源单元输入连接蓄电池的输出端，第二辅助电源单元输入连接电网。

放电装置还包括一个用于设置和显示放电装置的电参数的人机接口单元。

LLC升压电路由三路LLC谐振全桥升压电路并联构成。

本发明通过LLC升压电路、逆变电路和滤波电路，将蓄电池的电能反馈给电网，取代传统的发热方式的放电方法，大大减少了能量损失并符合国家的节能减排政策。

另外，LLC升压电路将蓄电池的低压宽范围电压变换成较高的直流母线电压，同时实现电池的恒流放电控制；滤波电路能有效滤除高频分量。

附图说明

图1是本发明实施方式原理结构示意图；

图2是LLC升压电路示意图；

图3是升压控制示意图；

图4是逆变电路示意图；

图5是逆变控制示意图；

图6是滤波电路示意图；