[发明专利]一种耐高温防腐涂料及其制备方法

说明书

技术领域：本发明涉及一种涂料，尤其是一种应用在大型装甲车动力舱发动机内壁的耐高温防腐涂料。

背景技术:随着我国大型装甲车的迅速发展，水陆两用型装甲车由于其具有更强的火力、机动性和变形能力已经替代了传统的陆用型装甲车。由于大型装甲车在运行过程中，需要的功率较大，这样，所带来的问题是装甲车动力舱内发动机热负荷的持续上升，从而导致舱内发动机温度过高，可达300℃。而且大型装甲车发动机内壁还会长期受到油的浸泡，水陆运行时还会受到盐雾的腐蚀，长期如此，发动机金属表面将与其周围环境发生化学或电化学反应而受到破坏，丧失金属原有的性能。如果装甲车发动机内壁不给予防护，将大大缩减装甲车的使用寿命。所以迫切要求一种用于大型装甲车动力舱发动机内壁用耐高温防腐涂料。

发明内容：针对上述现有技术的不足，本发明提供了一种耐高温防腐涂料及其制备方法。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种耐高温防腐涂料，由下列组分按照重量份数组成：硼改性酚醛树脂40-80份、二氧化硅20-30份、石墨粉15-30份、滑石粉13-22份、铝粉8-17份、云母氧化铁11-18份、三氧化二锑1-8份、羟基亚磷酸锌3-11份、氨丙基三甲氧基硅烷1-7份、N,N'-二亚水杨基丙二胺3-12份。

作为优选，所述的耐高温防腐涂料由下列组分按照重量份数组成：硼改性酚醛树脂43-72份、二氧化硅23-28份、石墨粉17-26份、滑石粉15-20份、铝粉9-14份、云母氧化铁13-17份、三氧化二锑2-6份、羟基亚磷酸锌4-9份、氨丙基三甲氧基硅烷2-5份、N,N'-二亚水杨基丙二胺4-9份。

更优选，所述的耐高温防腐涂料由下列组分按照重量份数组成：硼改性酚醛树脂48份、二氧化硅25份、石墨粉21份、滑石粉17份、铝粉12份、云母氧化铁15份、三氧化二锑4份、羟基亚磷酸锌6份、氨丙基三甲氧基硅烷4份、N,N'-二亚水杨基丙二胺6份。

一种耐高温防腐涂料的制备方法，包括以下步骤：

将二氧化硅、石墨粉、滑石粉、铝粉、云母氧化铁、三氧化二锑和羟基亚磷酸锌等功能填料放到85℃烘箱中干燥6h；然后在硼改性酚醛树脂中加入上述烘干的填料、氨丙基三甲氧基硅烷和N,N'-二亚水杨基丙二胺高速球磨混合均匀后制得耐热、防腐成品。

本发明的有益效果是具有耐高温性和防腐性，可以在大型装甲车动力舱发动机内壁上使用，防止发动机损坏，节约成本。

具体实施方式：

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清晰、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1：

一种耐高温防腐涂料，所述的耐高温防腐涂料由下列组分按照重量份数组成：硼改性酚醛树脂55份、二氧化硅24份、石墨粉23份、滑石粉18份、铝粉13份、云母氧化铁16份、三氧化二锑5份、羟基亚磷酸锌7份、氨丙基三甲氧基硅烷5份、N,N'-二亚水杨基丙二胺9份。

制备方法：将二氧化硅、石墨粉、滑石粉、铝粉、云母氧化铁、三氧化二锑和羟基亚磷酸锌等功能填料放到85℃烘箱中干燥6h；然后在硼改性酚醛树脂中加入上述烘干的填料、氨丙基三甲氧基硅烷和N,N'-二亚水杨基丙二胺高速球磨混合均匀后制得耐热、防腐成品。

实施例2：

一种耐高温防腐涂料，所述的耐高温防腐涂料由下列组分按照重量份数组成：硼改性酚醛树脂53份、二氧化硅26份、石墨粉19份、滑石粉15份、铝粉9份、云母氧化铁13份、三氧化二锑3份、羟基亚磷酸锌8份、氨丙基三甲氧基硅烷6份、N,N'-二亚水杨基丙二胺4份。

制备方法：将二氧化硅、石墨粉、滑石粉、铝粉、云母氧化铁、三氧化二锑和羟基亚磷酸锌等功能填料放到85℃烘箱中干燥6h；然后在硼改性酚醛树脂中加入上述烘干的填料、氨丙基三甲氧基硅烷和N,N'-二亚水杨基丙二胺高速球磨混合均匀后制得耐热、防腐成品。

实施例3：

一种耐高温防腐涂料，所述的耐高温防腐涂料由下列组分按照重量份数组成：硼改性酚醛树脂56份、二氧化硅27份、石墨粉26份、滑石粉19份、铝粉10份、云母氧化铁16份、三氧化二锑6份、羟基亚磷酸锌8份、氨丙基三甲氧基硅烷5份、N,N'-二亚水杨基丙二胺10份。