[发明专利]悬臂可转动的多胴体载具

说明书

技术领域

本发明与一种水域载具有关，特别是指一种悬臂可转动的多胴体载具。

背景技术

一般的水域休闲载具，其仅能于水面的二维空间进行移动，是以致使水域休闲的景观视野以及活动范围受到限制，因而导致水域休闲的空间以及型态受到局限。若是欲提供更多元的景观视野，坊间常见有利用玻璃船进行水下探潜的休闲，然而，习知的玻璃船仅于其下舱设置有窗户，或是设置有透明底座，而该种水域休闲载具的景观视野及活动范围同样亦受限于水面表层下缘的二维空间，而无法达到更深的深度，提供不同于水面二维空间的景观视野及活动范围，且其极容易受水面状况的干扰。

发明内容

本发明的目的在于提供一种悬臂可转动的多胴体载具，其打破一般水域休闲载具局限于水面二维空间的型态，从而提供一种全新型态的水域休闲载具，并以探潜模式及瞭望模式等实质扩大水域休闲空间，且还能进行不同情境模式功能需求的切换。

为了达到上述目的，本发明提供了一种悬臂可转动的多胴体载具，其包含有：

一主胴体，其为具有动力的胴体，且该主胴体的周侧枢设有至少一第一悬臂；

至少一副胴体，其设于该第一悬臂，并与该主胴体平行设置；

至少一第二悬臂，其设于该副胴体，且该第二悬臂与该第一悬臂平行设置；

一密闭式船舱，其枢设于该第二悬臂。

进一步地，其中，该第一悬臂能够沿其轴向伸缩，该副胴体以此选择外伸远离及贴近该主胴体。

进一步地，其中，该副胴体平行设于该主胴体的一侧后半段，且该副胴体的后半段延伸至该主胴体的一侧后方，而该第二悬臂枢设于该副胴体的后半段，且于该副胴体呈水平设置时，该密闭式船舱位于该主胴体的后方，而该第一悬臂的轴向两端枢设于该副胴体的前半段，使该密闭式船舱能够选择旋转至该主胴体的上方及下方。

进一步地，其中，该主胴体的后侧设有一停泊区，而于该副胴体呈水平设置时供该密闭式船舱停泊。

进一步地，其中，该密闭式船舱具有一透明舱盖，该透明舱盖能够选择开启或密闭该密闭式船舱。

进一步地，其中，该第一悬臂与该副胴体的枢接端，以及该第二悬臂与该密闭式船舱的枢接端皆能够采用不同角度多轴式枢接。

进一步地，其中，该第一悬臂枢设于该主胴体重量重心。

本发明所提供的悬臂可转动的多胴体载具，通过转动该等副胴体，使该密闭式船舱可形成位于该主胴体下方的探潜模式，以及位于该主胴体上方的瞭望模式，让水域休闲空间扩大，打破一般水域休闲载具局限于水面二维空间的型态，从而提供一种全新型态的水域休闲载具，以进行不同情境模式功能需求的切换。

附图说明

图1为本发明的休憩模式的立体图。

图2为本发明的瞭望模式的立体图。

图3为本发明的探潜模式的立体图。

图4为本发明的巡航模式的立体图。

图中，10 主胴体 11 驾驶舱

12 停泊区

20 副胴体

30 第一悬臂

40 密闭式船舱 41 透明舱盖

50 第二悬臂。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本发明并能予以实施，但所举实施例不作为对本发明的限定。

请参阅图1所示，为本发明的休憩模式的立体图，其揭露有一种悬臂可转动的多胴体载具，该悬臂可转动的多胴体载具系包含有：

一主胴体10，其为具有动力的胴体，且该主胴体10设有一驾驶舱11，该驾驶舱11内设有一第一控制单元，而该主胴体10的底侧设有一引擎及一方向舵，该引擎及该方向舵与该第一控制单元相接，使该引擎及该方向舵可透过该第一控制单元操控，另于该主胴体10之后侧进一步设有一停泊区12，于本发明，该主胴体10可选择为一单胴体游艇，以降低研发设计与生产制造的成本，而达经济效益的增进。

二第一悬臂30，其分别设于该主胴体10的二侧，并枢设于该主胴体10的重量重心处，且该等第一悬臂30横向设于该主胴体10，使该等第一悬臂30的一端枢设于该主胴体10，而另端则朝该主胴体10的外侧延伸，值得一提的是，该等第一悬臂30可沿其轴向伸缩，此外，于本发明，该等第一悬臂30采油压方式进行作动，且对称枢设于该主胴体10的中段偏后处。