[发明专利]大功率传动摩托车差速轮加工方法在审
申请号: | 201410755359.X | 申请日: | 2014-12-11 |
公开(公告)号: | CN104646971A | 公开(公告)日: | 2015-05-27 |
发明(设计)人: | 李恺 | 申请(专利权)人: | 李恺 |
主分类号: | B23P15/14 | 分类号: | B23P15/14 |
代理公司: | 西安亿诺专利代理有限公司 61220 | 代理人: | 贾苗苗 |
地址: | 710000 陕西省西安市科*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大功率 传动 摩托车 差速轮 加工 方法 | ||
1.一种大功率传动摩托车差速轮加工方法,其特征在于,包括以下步骤,
第一步,原材料直径的确定,为了避免原材料的表面微裂纹、氧化皮等表面缺陷对预制坯件的表面品质和成形性能的影响,原材料的直径应比预制坯轴杆部分直径大,选择合适的热轧圆棒料;
第二步,长棒料的软化退火,将原材料下料成500mm长的棒料,然后将其放在箱式电阻炉中软化退火,使硬度降到140HB以下;
第三步,圆柱体坯料的加工,经过退火以后的长棒料在带锯床上下料成一定长度的短料,然后再在仪表车床上加工成圆柱体;
第四步,表面润滑处理,为了获得表面光洁的冷锻预制坯件,要求在冷锻成形前对圆柱体坯料进行良好的表面净化和润滑处理,采用磷化与涂MoS2的表面处理,其工艺流程为:碱洗-水洗-酸洗-水洗-磷化-清洗-振荡机上涂MoS2;
第五步,冷锻预制坯成形,该冷锻制坯成形工序是在YA32-630型四柱液压机上进行的,为了控制上模行程,保证冷锻成形预制坯件尺寸一致,在模架两旁的工作台上各安装一个可以调节高低的刚性限位器;
第六步,冷锻预制坯软化退火及表面润滑处理,对预制坯件进行退火软化和表面润滑,退火软化处理是在钟罩式真空炉内进行的,避免预制坯件在退火过程中的氧化和表面脱碳;表面润滑处理同样采用表面磷化处理后,再在振动机上涂覆MoS2;
第七步,冷摆辗成形采用瑞士Schmid公司的T-200型摆辗机,其摆头摆角取2°,摆头运动轨迹为圆轨迹,冷摆辗成形;
第八步,冷摆辗凹模芯的加工,在加工中心加工粗打电极和精打电极;研抛粗打电极和精打电极的双螺旋齿面,保证齿面表面粗糙度,
在电火花加工机床粗打和精打凹模芯的齿形部分,保汪凹模的齿面表面粗糙度,用橡皮抛光砂轮研抛凹模芯的双螺旋齿面,使其表面租糙度达到要求尺寸,将抛光后的凹模芯置于170℃-200℃的油炉内保温6-8小时,消除残余应力。
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