[发明专利]一种变速箱分离系统测试装置

权利要求书

1.一种变速箱分离系统测试装置，其特征在于包括底座，底座上设有拉动部、用于固定离合器的支撑板、用于固定待测变速箱的第一安装板、以及第二安装板；所述离合器与支撑板上所设有的飞轮通过螺栓固定连接；所述拉动部通过分离臂力传感器与待测变速箱的分离臂相连，以带动分离臂运动，从而测试分离臂所受拉力；所述底座通过支架固定有分离臂位移传感器，所述分离臂位移传感器与分离臂相连，以测试分离臂的位移；所述待测变速箱的分离轴承通过分离轴承力传感器与离合器相连，以测试分离轴承所受压力；所述第二安装板上固定安装有分离轴承位移传感器，所述分离轴承位移传感器与分离轴承相连，以测试分离轴承的位移。

2.根据权利要求1所述的变速箱分离系统测试装置，其特征在于所述变速箱分离系统测试装置还包括固定于第二安装板上的导向柱，所述支撑板及第一安装板均设有直线轴承，所述导向柱穿过直线轴承。

3.根据权利要求2所述的变速箱分离系统测试装置，其特征在于所述第一安装板与第二安装板通过定位柱固定连接。

4.根据权利要求1或2或3所述的变速箱分离系统测试装置，其特征在于所述底座固定有转轴支架，所述转轴支架通过螺纹配合安装有转轴，所述转轴的一端安装有摇柄，另一端通过分离臂力传感器支架与分离臂力传感器工装相连，所述分离臂力传感器固定于离臂力传感器工装上；所述分离臂力传感器支架为一条钢丝，所述钢丝的两端分别穿过转轴端部所设的通孔及分离臂力传感器工装所设的通孔，钢丝的端部安装有由螺栓构成的防脱部以避免钢丝自转轴端部所设的通孔及分离臂力传感器所设的通孔脱离，所述转轴及分离臂力传感器支架构成所述拉动部。

5.根据权利要求4所述的变速箱分离系统测试装置，其特征在于所述分离臂位移传感器通过转轴装置与分离臂端部活动连接。

6.根据权利要求1所述的变速箱分离系统测试装置，其特征在于所测得的变速箱分离系统的分离力效率                                               ；其中Force_arm= Force_arm_file*cos(θ)，Force_arm_file为分离臂力传感器所测得的分离臂所受拉力，θ=arcsin(Distance_arm_actual/length)；θ为测试过程中分离臂所转过的角度， Distance_arm_actual为分离臂位移传感器所测得的分离臂的位移，length为分离臂的长度，Force_claw为分离轴承力传感器所测得的分离轴承所受压力，lever为变速箱分离系统的杠杆比。

7.根据权利要求1所述的变速箱分离系统测试装置，其特征在于所测得的变速箱分离系统的分离位移效率；其中Distance_arm= length *θ，θ=arcsin(Distance_arm_actual/length)；Distance_claw为分离轴承力传感器所测得的分离轴承所受压力，Distance_arm为分离轴承位移传感器所测得的分离轴承的位移，θ为测试过程中分离臂所转过的角度，Distance_arm_actual为分离臂位移传感器所测得的分离臂的位移，length为分离臂的长度，Force_ claw为分离轴承力传感器所测得的分离轴承所受压力，lever为变速箱分离系统的杠杆比。