[发明专利]柱形过滤装置组件

说明书

技术领域

本申请和由此获得的专利总的来说涉及燃气涡轮发动机，尤其涉及柱形过滤装置组件，该组件具有位于方形安装框架中的柱形脉冲筒式过滤器，以便用于传统的过滤器壳体以及此类装置中。

背景技术

例如燃气涡轮发动机或类似装置的发电设备通常使用进气的大供应量来支持燃烧过程。各种类型的入口空气过滤系统因此可用于压缩机进气口的上游。满含尘埃、盐和其他污染物的不纯净空气通常会给压缩机叶片、其他类型的压缩机部件以及燃气涡轮发动机的其他零件带来损害。污染物会通过腐蚀、侵蚀等带来损害。这种损害会减少压缩机的预期寿命和性能，降低燃气涡轮发动机的整体效率。为了避免这些问题，入口气流通常经过一系列的过滤器和滤网，有助于在污染物到达压缩机之前清除污染物。

这样的过滤器可包括V形过滤器或迷你褶式过滤器、柱形脉冲滤筒和其他类型的过滤装置。迷你褶式过滤器在构造上通常是平面的和方形的。这种迷你褶式过滤器可有受限的有用介质表面，因为介质深度的增加会限制介质打褶的能力。与之相比，柱形脉冲筒式过滤器或类似装置可有相对较高的容尘量(“DHC”)。然而，鉴于现有的方形迷你褶式过滤器的使用，现有的过滤器壳体或类似装置可能不太适合安装这种柱形脉冲筒式过滤器。

因此想要一种与压缩机和相似零件一起使用的改进的过滤系统。这种改进的过滤系统可容纳柱形脉冲筒式过滤器或类似装置而从较高的容尘量中获益，无论过滤器壳体或其他结构的现有安装构造如何。

发明内容

本申请和由此获得的专利因此提供一种具有支撑架的过滤装置组件，该支撑架有多个方形支撑架开口。该过滤装置组件可包括柱形过滤器和安装框架。该安装框架可包括具有用于柱形过滤器的尺寸的安装框架开口和具有用于方形支撑架开口的尺寸的安装框架凸缘。

本申请和由此获得的专利进一步提供一种翻新改造过滤装置组件的方法。这种方法可包括，但不限于如下步骤，从支撑架中的多个方形支撑架开口中移除多个迷你褶式过滤器，将具有大致梯形形状的多个安装框架安装在方形支撑架开口中，以及将柱形过滤器放置在具有梯形形状的安装框架的每一个中。

本申请和由此获得的专利进一步提供一种过滤装置。该过滤装置可包括柱形过滤器和梯形安装框架。该安装框架可包括具有用于柱形过滤器的尺寸的安装框架开口和具有用于方形支撑架开口的尺寸的安装框架凸缘。

本申请的这些和其他特征和改进以及由此获得的专利，如果和后文的详细描述连同各附图以及附加的权利要求一起审阅的话，对于本领域的普通技术人员是显而易见的。

附图说明

图1示出了燃气涡轮发动机的示意图，其示出了压缩机、燃烧室、涡轮机和过滤装置组件。

图2示出了如该发明中所述的过滤装置组件的前视图。

图3示出了可用于图2的过滤装置组件的过滤装置的俯视图。

图4示出了图2和3的过滤装置的侧剖视图。

图5示出了如该发明中所述的过滤装置的另一实施例的侧剖视图。

具体实施方式

现在参见附图，其中相同的附图标记表示附图中相同的部件，图1示出了如该发明中用到的燃气涡轮发动机10的示意图。燃气涡轮发动机10可包括压缩机15。压缩机15压缩进来的空气流20。压缩机15将压缩的空气流20输送到燃烧室25。燃烧室25将压缩的空气流20和加压的燃气流30混合，点燃该混合物以产生燃烧气体流35。尽管只示出了单一燃烧室25，但是燃气涡轮发动机10可包括多个燃烧室25。燃烧气体流35随后被输送到涡轮机40。燃烧气体流35驱动涡轮机40产生机械能。在涡轮机40中产生的机械能通过轴45驱动压缩机15和诸如发电机等外负载50。

燃气涡轮发动机10可用天然气、液态燃料、各种类型的合成气，和/或其他类型的燃料或它们的混合品。燃气涡轮发动机10可以是纽约州斯克内克塔迪市的通用电气公司提供的众多不同燃气涡轮发动机中的任何一种，包括，但不限于，那些诸如7或9系列重型燃气涡轮发动机或类似装置。燃气涡轮发动机10可有不同的构造，而且可用其他类型的零件。其他类型的燃气涡轮发动机也可应用于此。多个燃气涡轮发动机、其他类型的涡轮机和其他类型的发电设备也可一起应用于此。