[发明专利]轻量化变速装置及其自行车有效
申请号: | 201410756917.4 | 申请日: | 2014-12-10 |
公开(公告)号: | CN104494775A | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
发明(设计)人: | 黄建辉 | 申请(专利权)人: | 张家港市九鼎机械有限公司 |
主分类号: | B62M9/06 | 分类号: | B62M9/06 |
代理公司: | 苏州华博知识产权代理有限公司 32232 | 代理人: | 孙艳 |
地址: | 215600 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 量化 变速装置 及其 自行车 | ||
1.轻量化变速装置,用于自行车变速,其特征在于,包括:
差速器外壳,其为中空圆柱状;
换档轴,其轴心与所述差速器外壳的轴心平行;
至少一个换档链轮组,包括换档主动链轮和换档被动链轮,所述换档主动链轮套设于所述换档轴上,所述换档被动链轮套设并连接于所述差速器外壳上,所述换档被动链轮还与所述换档主动链轮连接;
拨档杆,其圆周面上设置有环状凸块,所述拨档杆设置于所述换档轴的轴腔中并沿所述换档轴的长度方向来回移动。
2.根据权利要求1所述的轻量化变速装置,其特征在于,还包括:
输入链轮,其套设于所述差速器外壳上;
主传动齿轮,其套设于所述差速器外壳上,所述差速器外壳上还设置有连接件,所述连接件、所述输入链轮设置于所述主传动齿轮的两侧,所述主传动齿轮还与所述输入链轮连接;
被传动齿轮,其套设并连接于所述换档轴上,所述被传动齿轮还与所述主传动齿轮外啮合连接。
3.根据权利要求2所述的轻量化变速装置,其特征在于,所述输入链轮、换档主动链轮和换档被动链轮分别包括一个或多个链轮。
4.根据权利要求1-3任一所述的轻量化变速装置,其特征在于,所述换档主动链轮与所述换档轴之间沿周向还设置有至少一个换档连接件,所述换档轴圆周面上设置有至少一个安装槽,所述换档主动链轮的内孔沿周向均匀设置有多个弧形槽,所述换档连接件活动地穿设于所述安装槽中。
5.根据权利要求4所述的轻量化变速装置,其特征在于,所述换档连接件为球体结构或滚针结构,所述换档连接件的直径尺寸大于安装槽的高度尺寸。
6.根据权利要求4所述的轻量化变速装置,其特征在于,所述换档连接件的端部为弧形或椎体状。
7.根据权利要求4所述的轻量化变速装置,其特征在于,所述弧形槽的数量是所述换档连接件数量的整数倍。
8.根据权利要求4所述的轻量化变速装置,其特征在于,所述换档连接件绕轴向均匀分布。
9.根据权利要求1所述的轻量化变速装置,其特征在于,所述环状凸块在拨档杆长度方向的两端设置有倾斜端面,所述拨档杆的外径小于所述换档轴的内径,所述环状凸块的外径不超过所述换档轴的内径。
10.一种自行车,其特征在于,应用了权利要求1-9任意一项所述的轻量化变速装置。
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