[发明专利]车辆变流器自检测方法、装置与系统在审
申请号: | 201410756991.6 | 申请日: | 2014-12-09 |
公开(公告)号: | CN105738790A | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 尚冰 | 申请(专利权)人: | 中车大连电力牵引研发中心有限公司 |
主分类号: | G01R31/28 | 分类号: | G01R31/28 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 张莲莲;黄健 |
地址: | 116022 辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 变流器 检测 方法 装置 系统 | ||
1.一种车辆变流器自检测方法,其特征在于,包括:
向测试电路发送控制指令,以使所述测试电路根据所述控制指令向所述车辆变流器的被检测电路发送测试信号,所述控制指令包括所述检测电路的序号;
接收所述测试电路根据所述控制指令返回的测试结果;
根据所述测试结果判断所述被检测电路是否出现故障。
2.根据权利要求1所述的车辆变流器自检测方法,其特征在于,还包括:
若判断出至少一个所述被检测电路出现故障,且至少一个被检测电路正常,则确定出现故障的被检测电路的检测结果正确。
3.根据权利要求1所述的车辆变流器自检测方法,其特征在于,还包括:
若判断出所述车辆变流器的所有被检测电路均出现故障,则确定所述测试电路出现故障。
4.根据权利要求1所述的车辆变流器自检测方法,其特征在于,还包括:
若判断出所有所述被检测电路正常,且当前所述车辆变流器出现故障,则确定所述车辆变流器的传感器出现故障。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的车辆变流器自检测方法,其特征在于,所述测试电路包括现场可编程门阵列FPGA处理器和电流源信号发生器,其中,所述FPGA处理器与DSP处理器连接,所述电流源信号发生器分别与所述FPGA处理器和各所述被检测电路连接。
6.一种车辆变流器自检测方法,其特征在于,包括:
接收数字信号处理DSP处理器发送的控制指令,并根据所述控制指令向所述车辆变流器的被检测电路发送测试信号,所述控制指令包括所述被检测电路的序号;
接收所述被检测电路返回的测试结果;
向所述DSP处理器发送所述测试结果,以使所述DSP处理器根据所述测试结果判断所述被检测电路是否出现故障。
7.根据权利要求6所述的车辆变流器自检测方法,其特征在于,所述向所述DSP处理器发送所述测试结果,以使所述DSP处理器根据所述测试结果判断所述被检测电路是否出现故障:
向所述DSP处理器发送所述测试结果;
若所述DSP处理器根据所述测试结果判断出至少一个所述被检测电路出现故障,且至少一个被检测电路正常,出现故障的被检测电路的检测结果正确;
若所述DSP处理器根据所述测试结果判断出所述车辆变流器的所有被检测电路均出现故障,则确定所述测试电路出现故障;
若所述DSP处理器根据所述测试结果判断出所有所述被检测电路正常,且当前所述车辆变流器出现故障,则确定所述车辆变流器的传感器出现故障。
8.一种车辆变流器自检测装置,其特征在于,包括:
第一发送单元,用于向测试电路发送控制指令,以使所述测试电路根据所述控制指令向所述车辆变流器的被检测电路发送测试信号,所述控制指令包括所述被检测电路的序号;
第一接收单元,用于接收所述测试电路根据所述控制指令返回的测试结果;
判断单元,用于根据所述测试结果判断所述被检测电路是否出现故障。
9.根据权利要求8所述的车辆变流器自检测装置,其特征在于,所述判断单元具体用于:
若判断出至少一个所述被检测电路出现故障,且至少一个被检测电路正常,出现故障的被检测电路的检测结果正确。
10.根据权利要求8所述的车辆变流器自检测装置,其特征在于,所述判断单元具体用于:
若判断出所述车辆变流器的所有被检测电路均出现故障,则确定所述测试电路出现故障。
11.根据权利要求8所述的车辆变流器自检测装置,其特征在于,所述判断单元具体用于:
若判断出所有所述被检测电路正常,且当前所述车辆变流器出现故障,则所述车辆变流器的传感器出现故障。
12.根据权利要求8-11中任一项所述的车辆变流器自检测装置,其特征在于,所述测试电路包括FPGA处理器和电流源信号发生器,其中,所述FPGA处理器与所述车辆变流器自检测装置连接,所述电流源信号发生器分别与所述FPGA处理器和各所述被检测电路连接。
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