[发明专利]高速列车快速设计方法及系统有效
申请号: | 201410757579.6 | 申请日: | 2014-12-10 |
公开(公告)号: | CN104537155B | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 邓小军;李恒奎;李鹏;王宗昌;王军;龚明 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王宝筠 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高速 列车 快速 设计 方法 系统 | ||
1.一种高速列车快速设计方法,其特征在于,包括:
对已知车型的技术指标和产品结构进行归纳,建立高速列车的技术指标体系和产品结构树,所述技术指标体系包括已知高速列车产品的设计目标,所述产品结构树包括已知高速列车产品的物料组成和产品信息,以及各个高速列车产品之间的层级关系;
根据所述技术指标体系建立对应高速列车的需求元模型,所述需求元模型包括已知高速列车产品研发的需求数据,并建立所述技术指标体系与所述需求元模型的对应关系;所述需求数据为将所收集到的完备的高速列车需求进行结构化、规范化以及属性化的定义和分类形成;所述需求元模型为对已知高速列车产品需求数据进行谱系化得到;
根据高速列车产品结构树和已知车型产品结构数据建立对应高速列车的产品元模型,所述产品元模型包括已知高速列车产品的静态参数,并依据高速列车技术指标分析,建立所述技术指标体系与所述产品元模型的对应关系;
根据已知高速列车设计的相关数据建立所述需求元模型、所述产品元模型和所述技术指标系统三者之间相互映射关系;所述相关数据包括已知高速列车设计经验、设计知识、仿真数据以及实验数据;
根据所述技术指标体系、产品结构树、所述需求元模型、所述产品元模型和所述相互映射关系建立快速定制设计系统;
向所述快速定制设计系统输入新的高速列车设计需求所需的相关数据;使得所述快速定制设计系统根据输入的所述相关数据,调用对应的所述需求元模型、所述产品元模型以及对应的所述技术指标体系和产品结构树,生成对应所述新的高速列车设计的车型所需的已知高速列车的设计数据。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,
所述快速定制设计系统还包括过程元模型,所述过程元模型包括研发过程流,所述研发过程流是由已知高速列车产品系统、子系统、模块或者组件进行后期研发的初定义形成的。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述快速定制设计系统生成对应所述新的高速列车设计的车型所需的已知高速列车的数据的过程中,还包括:
所述快速定制设计系统按照预设审核节点对所述过程元模型进行审核。
4.根据权利要求2或3所述的方法,其特征在于,还包括:
通过对所述过程元模型进行赋值,得到对应研发过程的设计数据。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,
持续将已知高速列车的设计数据更新到所述快速定制设计系统中。
6.一种高速列车快速设计系统,其特征在于,包括:
第一建立单元,用于对已知车型的技术指标和产品结构进行归纳,建立高速列车的技术指标体系和产品结构树,所述技术指标体系包括已知高速列车产品的设计目标,所述产品结构树包括已知高速列车产品的物料组成和产品信息,以及各个高速列车产品之间的层级关系;
第二建立单元,用于根据所述技术指标体系建立对应高速列车的需求元模型,所述需求元模型包括已知高速列车产品研发的需求数据,并建立所述技术指标体系与所述需求元模型的对应关系;所述需求数据为将所收集到的完备的高速列车需求进行结构化、规范化以及属性化的定义和分类形成;所述需求元模型为对已知高速列车产品需求数据进行谱系化得到;
第三建立单元,用于根据高速列车产品结构树和已知车型产品结构数据建立对应高速列车的产品元模型,所述产品元模型包括已知高速列车产品的静态参数,并依据高速列车技术指标分析,建立所述技术指标体系与所述产品元模型的对应关系;
第四建立单元,用于根据已知高速列车设计的相关数据建立所述需求元模型、所述产品元模型和所述技术指标系统三者之间相互映射关系;所述相关数据包括已知高速列车设计经验、设计知识、仿真数据以及实验数据;
第五建立单元,用于根据所述技术指标体系、产品结构树、所述需求元模型、所述产品元模型和所述相互映射关系建立快速定制设计系统;
输入单元,用于向所述快速定制设计系统输入新的高速列车设计需求所需的相关数据;使得所述快速定制设计系统根据输入的所述相关数据,调用对应的所述需求元模型、所述产品元模型以及对应的所述技术指标体系和产品结构树,生成对应所述新的高速列车设计的车型所需的已知高速列车的设计数据。
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