[发明专利]一种钢轨磨耗仪在审
申请号: | 201410757711.3 | 申请日: | 2014-12-12 |
公开(公告)号: | CN104390554A | 公开(公告)日: | 2015-03-04 |
发明(设计)人: | 骆鹊桥;陈贝利;李永刚 | 申请(专利权)人: | 苏州路云机电设备有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/20 |
代理公司: | 泰州地益专利事务所 32108 | 代理人: | 王楚云 |
地址: | 215104 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢轨 磨耗 | ||
技术领域
本发明涉及一种钢轨磨耗检测装置,特别是涉及一种钢轨磨耗仪。
背景技术
轨道交通中,钢轨磨损检测是非常有必要的,但由于钢轨设置的结构和环境较复杂,钢轨检测一般都是轨道线上检测,现有技术中一般采用数显或机械读数的磨损仪(如图1所示),主要包括底板5、定位块6、垂直测尺7、测磨测尺8以及读数装置和手柄等部件,但该磨损仪结构复杂,而且在实际测量过程中易被跌落损坏,不防摔,不便操作。
发明内容
本发明目的是为了克服现有技术的不足而提供一种钢轨磨耗仪。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:一种钢轨磨耗仪,包括:
基板,所述基板用于贴合所述钢轨的顶部和侧面,所述基板上设置有水平刻度标和垂直刻度标;
插尺,所述插尺包括水平插尺和垂直插尺,所述水平插尺用于测量水平刻度标,垂直插尺用于测量垂直刻度标。
优选地,所述基板包括第一贴合部和第二贴合部,所述第一贴合部设置在所述基本的上部,用于贴合所述钢轨的顶部,所述第二贴合部设置在所述基本的中间部位,所述第二贴合部用于贴合所述钢轨的侧部。
优选地,所述基板还包括定位部,所述定位部设置在所述基板的下部,所述定位部用于贴合所述钢轨的轨腰部。
本发明钢轨磨耗仪,结构简单,成本低,易操作,而且防摔、防尘和防水,适合推广应用。
附图说明
下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明。
附图1为现有技术磨损仪结构示意图。
附图2为本发明结构示意图。
附图3为本发明基板结构示意图。
附图4为本发明水平插尺结构示意图。
附图5为本发明垂直插尺结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步的详细说明。
如图2-图5所示,本发明钢轨磨耗仪包括基板1、水平插尺2和垂直插尺3,所述基板用于贴合所述钢轨的顶部和侧面,所述基板1上设置有水平刻度标11和垂直刻度标12,工作时,将基板垂直紧贴钢轨内侧。基板与钢轨重合,水平插尺2和垂直插尺3分别插入基板1的刻度标处,读标尺读数即为钢轨磨损量,设备简单,操作方便。
结合图2和图3所示,具体地说,本发明钢轨磨耗仪的基板1还包括第一贴合部13、第二贴合部14和定位部15,所述第一贴合部13设置在所述基本的上部,用于贴合所述钢轨的顶部,所述第二贴合部14设置在所述基本的中间部位,所述第二贴合部用于贴合所述钢轨的侧部,所述定位部15设置在所述基板的下部,所述定位部用于贴合所述钢轨的轨腰部,工作时上述贴合部分充分贴合,即可测量磨损量,本发明钢轨磨耗仪结构简单,成本低,易操作,而且防摔、防尘和防水,适合推广应用。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围,凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州路云机电设备有限公司,未经苏州路云机电设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410757711.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。