[发明专利]车桥锥齿轮定位工装在审
申请号: | 201410758009.9 | 申请日: | 2014-12-11 |
公开(公告)号: | CN105728863A | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 刘林鑫 | 申请(专利权)人: | 重庆市合川区环宇配件厂 |
主分类号: | B23F23/06 | 分类号: | B23F23/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401520*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车桥锥 齿轮 定位 工装 | ||
技术领域
本发明涉及一种铣齿夹具,尤其涉及一种车桥锥齿轮定位工装。
背景技术
车桥从动弧齿锥齿轮是发动机纵置车辆都必须配备的驱动桥的重要零件之一,属于盘类零件,设置有内孔,是将发动机的动力传递到驱动车轮的重要传动零件,对于矿用或工程用等高动力输出的重型车,为适应其传动系统的较大力矩,保证车桥主动锥齿轮的结构强度,一般设计车桥从动弧齿锥齿轮的模数较大,这种零件在生产加工过程中切削量大,加工难度高,为保证加工质量和效率,通常在专用铣齿机上铣齿加工成型,需要经过粗铣和精铣两道工序加工完成,精铣加工时需要专用工装夹具来对工件进行对齿和定位,以保证工件的定位精度和装夹速率,提高加工质量和效率,现有技术中用于定位锥齿轮的工装中,与锥齿轮相匹配的对齿销通过螺母固定,装取工件时需要反复的旋松和旋紧螺母,操作繁琐,加工效率低,螺母旋紧程度不同时,会导致工件装夹定位精度不统一,影响产品质量。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的是提供一种车桥锥齿轮定位工装,用于车桥从动弧齿锥齿轮的精铣加工,能够对工件进行精确、快速的装夹定位,利于提高加工质量和效率。
本发明的车桥锥齿轮定位工装,包括用于对工件进行定位的定位座和用于对工件和定位座调节对正的对齿装置,所述定位座包括可固定于铣齿机工作台的筒状的从动本体、固定于所述从动本体的用于对工件进行轴向限位的垫板、同轴的设置于从动本体内部并可连接于铣齿机工作台拉杆的连杆、嵌入从动本体前端滑动配合并由连杆带动后拉的拉套以及设置于拉套与从动本体之间用于与工件内孔配合对工件进行涨紧定位的涨紧盘;所述对齿装置包括固定于定位座的固定部分和沿自身轴向滑动连接于固定部分的对齿销,位于对齿销与固定部分之间设有用于为对齿销提供弹力使对齿销压紧工件的弹性件;所述对齿销上固定有径向伸出的卡销;所述固定部分上对应卡销设有用于限定对齿销滑动行程的限位座。
进一步,所述弹性件为弹簧;所述弹簧套装于对齿销外部;所述对齿销和固定体上均设有用于支撑于弹簧的台阶面;所述台阶面的台肩为锥度面;所述对齿销穿过限位座设置,所述限位座的侧壁设有供卡销卡入的卡槽。
进一步,所述从动本体外壁设置有法兰并分别通过相应的固定螺栓和连接螺栓与铣齿机工作台和垫板连接,所述拉套前端为与从动本体前端面相对的翼缘,所述拉套翼缘和从动本体前端面的相对面均为可对涨紧盘进行卡紧定位的台阶面,拉套还设置有用于对其进行滑动导向的导向螺钉,导向螺钉紧固于拉套并插入从动本体前端。
进一步,所述对齿销朝向工件的一端固定有球头形成球头销结构,所述球头的球心位于对齿销的轴线上,固定部分包括固定于垫板的固定座和可拆式固定于固定座的对齿规;对齿销垂直于锥齿轮齿顶面所在的锥面。
进一步,所述垫板上设置有对应的用于对涨紧盘和工件进行转动限位的限位销和防转销,防转销对应于工件端面螺纹孔设置,涨紧盘对应限位销设置有径向槽;所述连杆与拉套之间设置有O形圈,连杆外壁设置有用于对O形圈进行定位的环槽;所述从动本体法兰还设置有用于配合固定螺栓将从动本体固定于铣齿机工作台的顶螺钉和顶块。
本发明的有益效果是:本发明的车桥锥齿轮定位工装,用于车桥从动弧齿锥齿轮的精铣加工,能够对工件进行精确、快速的装夹定位,利于提高加工质量和效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述:
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
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