[发明专利]运动阻尼系统及包括该系统的方法

说明书

本文公开了运动阻尼系统和包括运动阻尼系统的方法。运动阻尼系统包括被配置为在间隙内延伸的柔性体，该间隙被限定在基础结构和附接部件之间。运动阻尼系统还包括磁性组件和铁磁体。磁性组件和铁磁体中的一个位于柔性体内且磁性组件和铁磁体中的另一个被操作地附加至基础结构和附接部件中的选定一个。磁性组件和铁磁体被定向成使得二者之间的磁力保持柔性体与基础结构和附接部件中的所述选定一个物理接触。该方法包括安装和/或操作运动阻尼系统的方法。

技术领域

本公开大致涉及运动阻尼系统，并且更具体地，涉及被配置为阻尼在基础结构和附接部件之间的相对运动的运动阻尼系统。

背景技术

基础结构可以包括附接部件，该附接部件被配置为相对于基础结构运动(如旋转和/或平移)。在某些情况下，会期望阻尼在基础结构和附接部件之间的相对运动和/或振动。

作为说明性的、非排他性示例，飞机可以包括外部附接部件，如襟翼，其可以被配置为相对于飞机的剩余部分被致动和/或移动，如在飞机飞行期间和/或为了控制飞机的飞行。这些外部附接部件在飞机飞行期间可以承受巨风和/或拖曳力，且这些力会导致外部附接部件的振动和/或颤振。颤振是自给或共振的，这种情况下力与外部附接部件的固有频率耦合，从而在外部附接部件和飞机之间产生越来越大的振幅振动。

通常，飞机包括液压减震器，所述液压减震器可以被用于阻尼外部附接部件的相对运动。尽管这些液压减震器在阻尼相对运动和/或振动时可以是有效的，但是它们会是复杂的、笨重的和/或执行和/或维护昂贵的。因此，存在改善运动阻尼系统的必要。

发明内容

本文公开了运动阻尼系统和包括运动阻尼系统的方法。运动阻尼系统包括被配置为在间隙内延伸的柔性体，该间隙被限定在基础结构和附接部件之间。运动阻尼系统还包括磁性组件和铁磁体。磁性组件和铁磁体之一位于柔性体内且磁性组件和铁磁体中的另一个被操作地附加至基础结构和附接部件中的选定一个。磁性组件和铁磁体被定向成使二者之间的磁力将柔性体保持成与基础结构和附接部件中的所述选定一个物理接触。

在一些实施例中，运动阻尼系统包括两个磁性组件。在一些实施例中，运动阻尼系统包括两个铁磁体。在一些实施例中，运动阻尼系统包括铁磁体和导电体。

在一些实施例中，铁磁体位于柔性体内且磁性组件被操作地附加至基础结构和附接部件中的一个。在一些实施例中，磁性组件位于柔性体内且铁磁体被操作地附加至基础结构和附接部件中的一个。

在一些实施例中，柔性体限定一封闭体积。在一些实施例中，封闭体积容纳粘弹性材料。在一些实施例中，粘弹性材料限定多个空隙。在一些实施例中，粘弹性材料与磁性组件和铁磁体中的一个物理接触。

在一些实施例中，磁性组件包括一对磁铁。在一些实施例中，磁性组件还包括铁磁通量返回棒。在一些实施例中，铁磁通量返回棒在一对磁铁中的一个的北极和该对磁铁中的另一个的南极之间延伸。在一些实施例中，磁性组件包括多对磁铁。在一些实施例中，磁性组件还包括在给定一对磁铁和邻近一对磁铁之间延伸的电绝缘体。

在一些实施例中，铁磁体包括多个堆叠的铁磁片。在一些实施例中，铁磁体还包括多个堆叠的导电片，这些导电片与多个铁磁片交错。在一些实施例中，导电片在铁磁体和磁性组件之间延伸。