[发明专利]一种液流电池动力系统及利用该系统的电动汽车在审
| 申请号： | 201410759217.0 | 申请日： | 2014-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN104466217A | 公开（公告）日： | 2015-03-25 |
| 发明（设计）人： | 许世森;刘明义;郑建涛;徐越;韩临武;裴杰;徐海卫;曹传钊 | 申请（专利权）人： | 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司;华能集团技术创新中心 |
| 主分类号： | H01M8/18 | 分类号： | H01M8/18;H01M8/04;B60L11/18 |
| 代理公司： | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人： | 贾玉健 |
| 地址： | 102209 北京市昌平区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 流电 动力 系统 利用 电动汽车 | ||
1.一种液流电池动力系统，其特征在于，包括液流电池或液流电池组(1)、正极储液罐(2)、负极储液罐(3)、循环泵一(41)、循环泵二(42)、电动机控制器(5)以及电动机(7)，其中，正极储液罐(2)中的正极电解液通过循环泵一(41)经液流电池或液流电池组(1)后回流实现循环，负极储液罐(3)中的负极电解液由循环泵二(42)经液流电池或液流电池组(1)后回流实现循环。
2.根据权利要求1所述液流电池动力系统，其特征在于，所述液流电池或液流电池组(1)的电源输出端与所述电动机控制器(5)的电源输入端连接，所述电动机控制器(5)的电源输出端与所述电动机(7)的电源输入端连接。
3.根据权利要求1所述液流电池动力系统，其特征在于，还包括与所述电动机控制器(5)的电源输出端连接的超级电容或蓄电池(6)。
4.根据权利要求3所述液流电池动力系统，其特征在于，所述超级电容或蓄电池(6)连接循环泵一(41)和循环泵二(42)的电源输入端。
5.根据权利要求3所述液流电池动力系统，其特征在于，所述超级电容或蓄电池(6)，在液流电池或液流电池组(1)充放电启动过程，为循环泵一(41)和循环泵二(42)供电。
6.根据权利要求3所述液流电池动力系统，其特征在于，所述超级电容或蓄电池(6)储存所述液流电池或液流电池组(1)产生的电能，在液流电池或液流电池组(1)反应完全的情况下还能短时间供电或电动机(7)需要大功率输出时提供辅助动力源。
7.根据权利要求1所述液流电池动力系统，其特征在于，通过更换正极储液罐(2)和负极储液罐(3)中的电解液完成液流电池动力系统的充电。
8.根据权利要求1所述液流电池动力系统，其特征在于，所述液流电池动力系统，通过更换正极储液罐(2)和负极储液罐(3)完成液流电池动力系统的充电。
9.根据权利要求1所述液流电池动力系统，其特征在于，所述液流电池或液流电池组(1)带有充电接口。
10.一种带有权利要求1所述液流电池动力系统的电动汽车。
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