[发明专利]一种驾驶员疲劳检测预警系统的控制盒在审

专利信息
申请号: 201410759759.8 申请日: 2014-12-12
公开(公告)号: CN104464193A 公开(公告)日: 2015-03-25
发明(设计)人: 屠江平;张伟;成波;刘花;童小鸣 申请(专利权)人: 清华大学苏州汽车研究院(吴江)
主分类号: G08B21/06 分类号: G08B21/06
代理公司: 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 代理人: 范晴
地址: 215200 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 驾驶员 疲劳 检测 预警系统 控制
【说明书】:

技术领域

发明属于驾驶员疲劳检测预警系统领域,具体涉及一种驾驶员疲劳检测预警系统的双SD卡的结构设计的控制盒。

背景技术

随着高速公路的发展与汽车保有量的增长,交通事故已成为世界各国普遍面临的严重社会问题之一,而在事故原因的调查过程中发现,疲劳驾驶是交通事故的重要诱因之一。驾驶员在疲劳时,对周围环境的感知能力、形势判断能力和对车辆的操控能力都大幅度降低,极容易发生交通事故。据中国交通部的统计,我国车祸约有20%以上是由疲劳驾驶引起的,带来了严重的人员伤亡与巨大的经济损失。因此,驾驶员疲劳驾驶检测与预警系统成为当前汽车主动安全技术研发的一个重要方向,部分产品已进入市场推广阶段。

在已有驾驶员疲劳驾驶检测与预警系统产品的工作过程中,一个重要功能是疲劳驾驶视频的保存,即在检测到驾驶员疲劳驾驶时,系统将自动保存驾驶员疲劳驾驶视频至SD卡中,保存的视频主要用于:1、作为交通事故发生后的原因分析与责任界定的证据;2、作为驾驶员驾驶行为分析、驾驶员评价管理系统的依据;3、形成相关数据统计与分析报表等。因此,疲劳驾驶视频的完好保存对政府部门的道路安全监管与运营公司的营运管理具有十分重要的意义。但是,这一功能并不受驾驶员欢迎,因为这往往成为其不良驾驶的证据,为了推诿事故责任或躲避管理部门的监管,许多安全意识低下的驾驶员在其驾驶的车辆被强制安装上疲劳监测预警系统后,私自将系统控制盒中的SD卡拔出并将其疲劳驾驶的视频删除,视频证据的损毁极大地降低了监管部门与营运集团的监控管理力度,也限制了疲劳驾驶检测与预警整套系统功能的发挥。

发明内容

针对上述技术问题,本发明提出一种驾驶员疲劳检测预警系统的控制盒,能有效保存完整的疲劳驾驶视频证据,为有关监管人员、事故调查人员的视频资料采集工作提供了极大帮助,使驾驶员疲劳检测预警系统的功能得到最大程度发挥。

本发明的技术方案是:一种驾驶员疲劳检测预警系统的控制盒,包括控制盒盒体,所述控制盒盒体内部设置有用于插入内部SD卡的SD卡槽,所述控制盒盒体的外部设置有用于插入外部SD卡的SD卡接口,所述控制盒盒体的接合处黏贴有防拆标签。

进一步的,所述控制盒盒体外部还设置有视频输入输出接口和语音按键。

进一步的,所述通过视频输入接口接入的视频由DSP处理器处理,所述SD卡槽邻近DSP主板设置。

本发明还公开了一种使用控制盒进行疲劳驾驶视频证据的保护方法,其特征在于,包括以下步骤:

(1)疲劳监测预警系统检测到驾驶员疲劳驾驶后将相关疲劳驾驶视频实时输入到控制盒中,视频经DSP板处理后输出保存到内部SD卡中;

(2)当需要内部SD卡保存的视频资料时,通过语音按键操作拷贝至外部SD卡中;

(3)检查控制盒外部的防拆标签是否损坏。

本发明的优点是:

1. 有效解决通过单一的外部接口插入SD卡进行视频存储的疲劳监测预警系统在工作过程中,驾驶员容易私自拔出SD卡删除其疲劳驾驶视频导致疲劳驾驶视频丢失的问题。

 2.疲劳驾驶视频的完好保存可为有关监管人员、事故调查人员的视频资料采集工作提供了极大帮助,有利于事故发生后的原因分析与责任界定,有利于建立驾驶员驾驶行为分析、驾驶员评价管理系统,有利于形成相关数据统计与分析报表等。

 3.使系统整体功能得到最大程度发挥,是当前驾驶员疲劳驾驶检测预警系统研发进程中的一大创新与进步。

附图说明

下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述:

图1为本发明中一种驾驶员疲劳检测预警系统的控制盒的前端结构示意图;

图2为本发明中一种驾驶员疲劳检测预警系统的控制盒的后端结构示意图;

图3为本发明中一种驾驶员疲劳检测预警系统的控制盒的内部控制板结构示意图;

图4为本发明中一种疲劳驾驶视频证据的保护方法的工作流程图。

其中:10、控制盒盒体,11、第一视频输入接口,12、第二视频输入接口,13、视频输出接口,14、SD卡槽,15、语音按键,16、SD卡接口,17、防拆标签,18、DSP主板。

具体实施方式

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