[发明专利]汽车冷冲压模具用铸造中合金钢在审
申请号: | 201410760410.6 | 申请日: | 2014-12-12 |
公开(公告)号: | CN104498829A | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
发明(设计)人: | 邓燕;李悦;王立石;沈喜堂;王强;刘宏斌;刘少辉;刘新洋;刘耀辉 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司;吉林大学 |
主分类号: | C22C38/24 | 分类号: | C22C38/24 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司22100 | 代理人: | 王薇 |
地址: | 130011吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 冲压 模具 铸造 合金钢 | ||
1.一种汽车冷冲压模具用铸造中合金钢,其特征在于:按重量百分比包括以下化学成分为C:0.50-0.65、Si:0.90-1.20、Mn:0.60-0.90、Cr:4.50-5.50、Mo:0.75-0.90、V:0.70-0.80、S≤0.02、P≤0.03。
2.根据权利要求1所述的冷冲压模具用铸造中合金钢,其特征在于所述的合金钢的制备工艺及退火如下 :
(1) 将生铁、废钢、铬铁、锰铁、钼铁、钒铁和硅铁根据成分设计及炉料中碳、硅、锰、铬、钒等元素的熔炼损耗等调整配料,计量后放入中频感应电炉中熔炼,熔炼温度1640-1680℃,完全熔化后,用聚渣剂聚渣并扒渣;
(2) 出炉温度1610-1650℃,钢水包内纯铝脱氧;
(3) 浇入铸型中,用砂型铸造,浇注温度1550-1580℃,Y型试块;
(4) 铸件冷至200℃脱模,去掉浇冒口、清理铸件表面粘砂等;
(5) 对铸件进行等温球化退火处理:将铸件放入热处理炉中,加热至860℃后保温1h,然后随炉冷却至760℃,再保温4h,停炉,随炉冷却至300℃左右,出炉空冷至室温;
其冷冲压模具用铸造中合金钢的淬火+回火工艺如下:
(1)对铸件进行淬火处理:将铸件放入热处理炉中,800℃预热30min,升温到1040℃保温40 min,空冷至室温;
(2)对铸件进行回火处理:回火温度520℃,保温2h,空冷至室温;回火2次。
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