[发明专利]一种汽车内胎生产线密炼机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车内胎生产线密炼机构，属于汽车内胎生产设备技术领域。

背景技术

密炼机是内胎生产线上必备的设备，主要用于原料的塑炼和混炼；密炼机工作时，两转子相对回转，将来自加料口的物料夹住带入辊缝受到转子的挤压和剪切，穿过辊缝后碰到下顶拴尖棱被分成两部分，分别沿前后室壁与转子之间缝隙再回到辊隙上方；在绕转子流动的一周中，物料处处受到剪切和摩擦作用，使胶料的温度急剧上升，粘度降低，增加了橡胶在配合剂表面的湿润性，使橡胶与配合剂表面充分接触。配合剂团块随胶料一起通过转子与转子间隙、转子与上、下顶拴、密炼室内壁的间隙，受到剪切而破碎，被拉伸变形的橡胶包围，稳定在破碎状态；同时，转子上的凸棱使胶料沿转子的轴向运动，起到搅拌混合作用，使配合剂在胶料中混合均匀。配合剂如此反复剪切破碎，胶料反复产生变形和恢复变形，转子凸棱的不断搅拌，使配合剂在胶料中分散均匀，并达到一定的分散度；现有技术中的密炼机的出料装置处在排胶时粘着；很难将密炼好的材料输出。

发明内容

（一）要解决的技术问题

为解决上述问题，本发明提出了一种汽车内胎生产线密炼机构，将机体和密炼室温度与出料装置处分开设置，独立控制，出料装置温度大于密炼温度；降低原料的粘着。

（二）技术方案

本发明的汽车内胎生产线密炼机构，包括气缸，及安装于气缸前侧的压料装置，及安装于气缸下方的下料箱；及安装于下料箱旁侧的翻转门和加料装置；及安装于下料箱下侧的密炼室；及安装于密炼室内侧的转子，及安装于密炼室下方的底座；及安装于密炼室和底座之间的出料装置和下顶栓锁紧机构；及与密炼室配合安装的第一加热管路；所述出料装置处设置有延伸接口；所述延伸接口处设置有第二加热管路。

进一步地，所述第二加热管路由独立加热系统供热。

进一步地，所述延伸接口上设置有独立的液压锁紧机构。

进一步地，所述延伸接口长度为10cm以下。

进一步地，所述第二加热管路加热温度为100℃；所述第一加热管路加热温度为90℃。

（三）有益效果

本发明的汽车内胎生产线密炼机构，结构简单，输出效率高，将机体和密炼室温度与出料装置处分开设置，独立控制，出料装置温度大于密炼温度；降低原料的粘着。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图。

具体实施方式

如图1所示的一种汽车内胎生产线密炼机构，包括气缸1，及安装于气缸前侧的压料装置2，及安装于气缸下方的下料箱3；及安装于下料箱旁侧的翻转门4和加料装置5；及安装于下料箱下侧的密炼室6；及安装于密炼室内侧的转子7，及安装于密炼室下方的底座；及安装于密炼室和底座之间的出料装置和下顶栓锁紧机构8；及与密炼室配合安装的第一加热管路；所述出料装置处设置有延伸接口9；所述延伸接口9处设置有第二加热管路。

其中，所述第二加热管路由独立加热系统供热；所述延伸接口9上设置有独立的液压锁紧机构；所述延伸接口9长度为10cm以下；

所述第二加热管路加热温度为100℃；所述第一加热管路加热温度为90℃。

本发明的汽车内胎生产线密炼机构，结构简单，输出效率高，将机体和密炼室温度与出料装置处分开设置，独立控制，出料装置温度大于密炼温度；降低原料的粘着。

上面所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的构思和范围进行限定。在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域普通人员对本发明的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。