[发明专利]一种铁路棚车用板材无效
申请号: | 201410762466.5 | 申请日: | 2014-12-14 |
公开(公告)号: | CN104387758A | 公开(公告)日: | 2015-03-04 |
发明(设计)人: | 王崇高 | 申请(专利权)人: | 王崇高 |
主分类号: | C08L77/00 | 分类号: | C08L77/00;C08L23/08;C08K13/04;C08K7/14;C08K3/36;C08K5/1539;C08K5/134;C08K5/526;B29C47/92 |
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地址: | 225300 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 棚车 板材 | ||
1.一种铁路棚车用板材其特征在于,所述板材生产配方的重量百分比为:玻纤增强尼龙 60~80%,纳米二氧化硅1~3%,蓖麻油1~5%,钛酸酯偶联剂0.1~1%,POE树脂 5~15%,无卤阻燃剂5~15%,马来酸酐3~15%,过氧化苯甲酰0.01~0.02%,抗氧剂0.1~1%,紫外线吸收剂0.1~1%,色粉 0~10%,松节油 0.1~0.2% ,配方中各组分含量之和为100%。
2.一种铁路棚车用板材其特征在于,所述的玻纤增强尼龙的玻纤含量为30%;所述的无卤阻燃剂为英国道尔公司无卤阻燃剂DOHER-6007;所述色粉为酞青蓝、酞青绿、耐晒黄、群青、炭黑、钛白粉、偶氮红、永固红、永固黄等当中的一种或二种以上的混合物;所述纳米二氧化硅的粒径为25~50nm;所述POE树脂为美国杜邦公司POE-8200;所述抗氧剂为汽巴公司抗氧剂1010和抗氧剂168的复配物,其配比例为:抗氧剂1010/抗氧剂168=2/1;所述紫外线吸收剂为巴斯夫公司紫外线吸收剂Tinuvin234和Tinuvin328的复配物,其配比为:Tinuvin234/Tinuvin328=1/1。
3.一种铁路棚车用板材其特征在于,板材的加工方法是:(1)将色粉倒入不锈钢容器中,然后向不锈钢容器中加入松节油,用不锈钢棒搅拌,待色粉溶解后即为色粉浆,色粉浆待用;(2)将玻纤增强尼龙、POE树脂和马来酸酐加入高速混合机中,开启高速混合机,搅拌5~10min后停止搅拌并打开混合机,然后向高速混合机中加入钛酸酯偶联剂和蓖麻油,继续搅拌2~5min后停止搅拌并打开混合机,依次向混合机中加入过氧化苯甲酰、纳米二氧化硅、无卤阻燃剂、抗氧剂、紫外线吸收剂和色粉浆,开启高速混合机,高速混合30~40分钟后将物料放出,然后将物料送入板材挤出机的加料箱中;(3)开启板材挤出机加料箱的电加热开关,将加热温度调至85~100℃,恒温烘料4h,开启板材挤出机的电加热开关,控制板材挤出机料筒前部、中部、后部以及机头的温度分别为:320~330℃、310~320℃、300~310℃、310~340℃,控制板材挤出机的转速为200~300r/min,打开板材挤出机加料箱底部的放料开关,将物料挤出成一定宽度和一定厚度的板材。
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