[发明专利]一种发动机在线控制仪

说明书

技术领域

本发明涉及一种发动机在线控制仪。

背景技术

发动机在线控制仪是一种发动机测试设备，包括发动机的直流，交流，转速以及测试过程的即时数据测试等。

发明内容

 本发明的目的是提供一种发动机在线控制仪。

  为了实现上述目的，采用以下技术方案：一种发动机在线控制仪，其特征在于：所述发动机在线控制仪包括采集电路和显示电路；所述采集电路包括传感器T5，传感器T5的1端通过依次限流电阻R69、限流电阻R70和限流电阻R71与AVI-端相连，传感器T5的2端连接AVI+端，传感器T5的3端和4端之间并有电阻R72，传感器T5的3端还与放大器P13的2端连通，传感器T5的4端还与接地端相连；所述放大器P13的1端和3端共同接地，放大器P13的3端和8端之间连接电容C46，放大器P13的8端还连接+12V电源端，放大器P13的7端和6端之间连接电容C48，放大器P13的6端通过电阻R73连接JVIN1+端口，放大器P13的4端和5端之间连接电容C47，放大器P13的4端连接+12V电源端，放大器P13的4端还通过电容C45以后接地；所述显示电路包括集成控制模块U19；所述集成控制模块U19的1端和20端连通，集成控制模块U19的20端还通过电容C10接地，集成控制模块U19的10端和19端接地，集成控制模块U19的2端连接P0.10，集成控制模块U19的3端连接P0.11，集成控制模块U19的4端连接P0.12，集成控制模块U19的5端连接P0.13，集成控制模块U19的6端连接P0.14，集成控制模块U19的7端连接P0.15，集成控制模块U19的8端连接P0.25，集成控制模块U19的9端连接P0.26，集成控制模块U19的11端连接H，集成控制模块U19的12端连接G,集成控制模块U19的13端连接F,集成控制模块U19的14端连接E，集成控制模块U19的15端连接D，集成控制模块U19的16端连接C，集成控制模块U19的17端连接B，集成控制模块U19的18端连接A。

    所述传感器T5的型号为HA100-P。

    所述放大器P13的型号为AD736。

    所述集成控制模块U19的型号为74HC245。

本发明通过采集电路采集发动机的各种参数，比如：直流电压/电流、交流电压/电流、发动机转速等；然后显示电路通过485通讯方式将采集电路所采集到的值接受过来，并通过传送过来的值经过集成控制模块的处理转换后用数码显示出来。

附图说明

图1为本发明实施例中采集电路的电路结构图；

图2为本发明实施例中显示电路的电路结构图。

具体实施方式

    下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步的说明。

    如图1至图2所示，一种发动机在线控制仪，包括采集电路和显示电路；所述采集电路包括传感器T5，传感器T5的1端通过依次限流电阻R69、限流电阻R70和限流电阻R71与AVI-端相连，传感器T5的2端连接AVI+端，传感器T5的3端和4端之间并有电阻R72，传感器T5的3端还与放大器P13的2端连通，传感器T5的4端还与接地端相连；所述放大器P13的1端和3端共同接地，放大器P13的3端和8端之间连接电容C46，放大器P13的8端还连接+12V电源端，放大器P13的7端和6端之间连接电容C48，放大器P13的6端通过电阻R73连接JVIN1+端口，放大器P13的4端和5端之间连接电容C47，放大器P13的4端连接+12V电源端，放大器P13的4端还通过电容C45以后接地；所述显示电路包括集成控制模块U19；所述集成控制模块U19的1端和20端连通，集成控制模块U19的20端还通过电容C10接地，集成控制模块U19的10端和19端接地，集成控制模块U19的2端连接P0.10，集成控制模块U19的3端连接P0.11，集成控制模块U19的4端连接P0.12，集成控制模块U19的5端连接P0.13，集成控制模块U19的6端连接P0.14，集成控制模块U19的7端连接P0.15，集成控制模块U19的8端连接P0.25，集成控制模块U19的9端连接P0.26，集成控制模块U19的11端连接H，集成控制模块U19的12端连接G,集成控制模块U19的13端连接F,集成控制模块U19的14端连接E，集成控制模块U19的15端连接D，集成控制模块U19的16端连接C，集成控制模块U19的17端连接B，集成控制模块U19的18端连接A。

    所述传感器T5的型号为HA100-P。