[发明专利]铁路列尾装置的数字化控制系统无效
申请号: | 201410763093.3 | 申请日: | 2014-12-12 |
公开(公告)号: | CN104477213A | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 肖景灵 | 申请(专利权)人: | 柳州铁道职业技术学院 |
主分类号: | B61L23/00 | 分类号: | B61L23/00;B61L27/00;B61C17/00 |
代理公司: | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 | 代理人: | 梁春芬 |
地址: | 545616 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 装置 数字化 控制系统 | ||
1.一种铁路列尾装置的数字化控制系统,包括司机控制盒及列尾主机,所述司机控制盒包括车载电台、数据处理及存储模块,所述列尾主机包括列尾电台、数据处理模块,其特征在于,在司机控制盒的车载电台、数据处理及存储模块之间连接有用于加密的编码器Ⅰ和用于解密的译码器Ⅰ,司机控制盒还包括相互连接的定位模块Ⅰ和机车列尾位置及列车长度处理模块,该机车列尾位置及列车长度处理模块与数据处理及存储模块连接;在列尾电台、数据处理模块之间连接有用于加密的编码器Ⅱ和用于解密的译码器Ⅱ,列尾主机还包括相互连接的定位模块Ⅱ和列尾位置处理模块,该列尾位置处理模块与数据处理模块连接。
2.如权利要求1所述的铁路列尾装置的数字化控制系统,其特征在于,所述司机控制盒还包括有分别与数据处理及存储模块连接的机车电源管理模块、数码显示器模块、确认键、风压查询键、风尾排风键。
3.如权利要求1所述的铁路列尾装置的数字化控制系统,其特征在于,所述列尾主机还包括有分别与数据处理模块连接的列尾电池管理模块、列尾风压检测模块、排风制动控制模块。
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