[发明专利]一种单轴前置后驱的混合动力驱动系统

说明书

技术领域

本发明涉及混合动力领域,特别是涉及一种单轴前置后驱的混合动力驱动系统。

技术背景

目前，混合动力汽车主要为油电混合动力结构，驱动系统主要包含发动机、起动电机、驱动电机、离合器、变速器、控制系统等；由于零部件较多，系统操作和布置都很复杂。混合动力汽车的动力驱动结构主要有串联、并联和混联结构。串联式混合动力汽车需要两个电机，分别作为驱动电机和发电机；同时串联式结构的主要由驱动电机驱动，这样，无法满足对更高的驱动行驶的要求。并联式结构发动机和电机均能驱动汽车行驶，可以满足不同工况下的行驶要求，但其结构为发动机和电机并轴前置前驱或发动机前置前驱、电机后置后驱；这样，对整车的布置和车身结构要求高。混联式结构能是串联结构和并联结构相结合，具有更全面的混合动力模式，但其系统复杂，需要多个动力分配装置和多个电机，系统结构使用空间大，对整车系统集成、布置、车身结构、成本都有很高的要求。

发明内容

本发明是为了解决现有技术中的不足，提供一种单轴驱动结构并且满足了汽车不同工况下的行驶动力性需求，达到了节油减排目的；实现整车动力耦合和多种驱动模式；布置充分利用整车纵向空间，使得驱动系统结构布置更加合理，结构更加紧凑的单轴前置后驱的混合动力驱动系统。

本发明一种单轴前置后驱的混合动力驱动系统的技术方案可以是：

一种单轴前置后驱的混合动力驱动系统，包括发动机、第一离合器、第二离合器、电机、变速器和驱动后桥；所述发动机、所述第一离合器、所述第二离合器、所述电机和所述变速器均设置在所述车体前部，所述驱动后桥设置在所述车体后部；所述电机的两端部分别设有旋转轴，所述电机前端部的所述旋转轴通过所述第一离合器与所述发动机连接，所述电机后端部的所述旋转轴通过所述第二离合器与所述变速器连接；所述变速器另一端通过传动轴与所述驱动后桥连接。

本发明一种单轴前置后驱的混合动力驱动系统的技术方案还可以是：

所述发动机和所述第一离合器集成设置在发动机舱内，所述变速器和所述第二离合器集成设置在变速器舱内。

所述电机通过控制器与电池包连接。

所述发动机、所述第一离合器、所述第二离合器、所述电机、所述变速器和所述传动轴的中心位置均位于同一轴线上。

本发明一种单轴前置后驱的混合动力驱动系统的技术方案为：包括发动机、第一离合器、第二离合器、电机、变速器和驱动后桥；所述发动机、所述第一离合器、所述第二离合器、所述电机和所述变速器均设置在所述车体前部，所述驱动后桥设置在所述车体后部；所述电机的两端部分别设有旋转轴，所述电机前端部的所述旋转轴通过所述第一离合器与所述发动机连接，所述电机后端部的所述旋转轴通过所述第二离合器与所述变速器连接；所述变速器另一端通过传动轴与所述驱动后桥连接。这样，采用一个电机两端前后双轴分别连接离合器，利用第一、第二离合器工作状态的组合，实现整车动力的耦合和工作模式切换，满足了汽车不同工况下的行驶动力性需求，达到了节油减排的目的；与现有技术相比，省去了一个电机及其与各零部件之间的连接，使得布置更简单可行，节省空间和成本。同时，通过将发动机和电机前置在车体前部，而驱动后桥后置在车体后部，充分利用整车前后纵向的空间，降低整车布置的难度，节省了整车空间。

附图说明

图1本发明一种单轴前置后驱的混合动力驱动系统结构示意图；

图号说明：

1…发动机2…第一离合器3…电机4…第二离合器5…变速器

6…传动轴7…驱动后桥8…发动机舱9…变速器舱

具体实施例

下面结合附图和具体实施例对本发明一种单轴前置后驱的混合动力驱动系统进行进一步说明。