[发明专利]一种检测列车过分相系统的方法

说明书

技术领域

本发明涉及列车检测领域，特别是涉及一种检测列车过分相系统的方法。

背景技术

分相区，是电气化铁路的无电区间，一般设置于交流电化线路的变电站附近、两交流变电站供电区域的分隔处，或交流与直流供电的交界处。当列车经过分相区时，需要对主断路器进行断开和闭合的操作。目前列车上一般具有自动过分相系统，控制主断路器闭合或断开。为了列车在过分相区时，该自动过分相系统能够正常运行，就需要在列车出库前，对该系统进行测试。

目前，对自动过分相系统的测试方法往往需要专业人员对列车过分相区的车速和接触网网压等状态进行模拟，对过分相系统各部分分别进行测试。这样的方式需要人员进行列车过分相区时的状态模拟，效率不高，而且消耗了大量的人力资源。

发明内容

本发明的目的是提供一种检测列车过分相系统的方法，以解决需要专门的人员进行列车过分相区时的状态模拟，效率不高，而且消耗大量的人力资源的问题。

一种检测列车过分相系统的方法，包括：

触发所述过分相系统；

检测所述过分相系统是否进行正确的逻辑判断；

在所述过分相系统进行正确逻辑判断的情况下，则发出切断主断路器的指令；

检测所述过分相系统是否切断主断路器；

在所述过分相系统切断主断路器的情况下，则模拟所述列车过分相时的车速和网压状态并发出检测接收地面信号的指令；

在所述过分相系统响应所述检测接收地面信号的指令的情况下，则发出闭合主断路器的指令；

在所述过分相系统闭合所述主断路器的情况下，则确定所述过分相系统正常。

优选地，所述发出切断主断路器的指令包括：

向所述过分相系统的过分相主机发出切断主断路器的指令。

优选地，所述发出切断主断路器的指令包括：

控制所述过分相系统检测磁钢接收的地面信号；

在所述过分相系统检测到磁钢接收的地面信号的情况下，则依据所述地面信号向所述过分相系统的过分相主机发出切断主断路器的指令。

优选地，所述检测所述过分相系统是否进行正确的逻辑判断之后还包括：

在所述过分相系统未进行正确逻辑判断的情况下，则确定所述过分相系统的过分相网络控制装置异常。

优选地，所述检测所述过分相系统是否切断主断路器之后还包括：

在所述过分相系统未切断主断路器的情况下，则确定所述过分相系统的过分相主机异常。

优选地，所述发出检测接收地面信号的指令之后还包括：

在所述过分相系统错误响应所述检测接收地面信号的指令的情况下，则确定所述过分相网络控制装置异常或地面感应磁钢异常。

优选地，所述发出闭合主断路器的指令之后还包括：

在所述过分相系统未闭合所述主断路器的情况下，则确定所述过分相主机异常。

优选地，还包括：显示检测结果。

优选地，还包括：确定所述过分相系统异常时报警。

因此，本发明具有如下有益效果：

本发明提供的检测列车过分相系统的方法触发列车过分相系统后，网络控制装置自动运行，完成列车过分相区的所有动作和指定逻辑判断，对列车过分相系统各部分进行检测，不需要人工模拟列车过分相区的车速和接触网网压等状态，提高了检测效率并节省了人力资源。

附图说明

图1为本发明公开的一种检测列车过分相系统的方法的流程示意图；

图2为本发明公开的另一种检测列车过分相系统的方法的流程示意图；

图3为本发明公开的一种检测列车过分相系统的方法中，发出切断出主断路器的指令的方法流程示意图。

具体实施方式

本发明的核心是提供一种检测列车过分相系统的方法。

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。

本发明公开了一种检测列车过分相系统的方法，参见图1，该实施例包括以下步骤：

S101、触发过分相系统。

具体的，要检测过分相系统的功能，首先需要触发该系统。过分相系统主要包括了网络控制装置、过分相主机、地面感应磁钢。过分相系统触发后，网络控制装置进行相应的逻辑判断，控制主断路器的闭合或者断开。

S102、检测所述过分相系统是否进行正确的逻辑判断。

在过分相系统中，网络控制装置在触发下，开始进行过分相控制。开始后，进行预定逻辑判断，控制相应部件动作。