[发明专利]一种转向器试验台架有效

专利信息
申请号: 201410765310.2 申请日: 2014-12-11
公开(公告)号: CN104535307B 公开(公告)日: 2018-03-16
发明(设计)人: 石建伟;高家兵 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00;G01M13/02
代理公司: 北京三高永信知识产权代理有限责任公司11138 代理人: 江崇玉
地址: 241006 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 转向器 试验 台架
【说明书】:

技术领域

发明涉及实验设备技术领域,特别涉及一种转向器试验台架。

背景技术

齿轮齿条式转向器是乘用车上常用的一种转向装置,与其他形式的转向器相比,齿轮齿条式转向器具有结构简单、成本低廉、转向灵敏以及体积小等优点,因而在各种类型的汽车上得到了广泛的应用。

目前齿轮齿条式转向器的开发绝大多数是通过数据库和经验进行转向器参数的设计。对于转向器的优化设计而言,常规的实验验证方法通常是采用仿真计算,这受制于模型精度的限制,因此往往与实物存在着一定的出入,且无法得到很好的验证。

发明内容

为了方便快捷地得到齿轮齿条式转向器的参数测量数据,本发明实施例提供了一种转向器试验台架。所述技术方案如下:

本发明实施例提供了一种转向器试验台架,包括:具有滑动槽的工作台、用于调整齿条位置的齿条定位部、用于调整齿轮位置的齿轮定位部以及测量装置;

所述齿条定位部与所述齿轮定位部均设置在所述工作台的滑动槽内;

所述测量装置包括设置于所述齿条一端的测力计以及与所述齿条齿背相接触的跳动仪。

进一步的,所述齿条定位部包括:齿条支撑座滑块以及齿条支撑座;

所述齿条支撑座滑块设置在所述工作台的滑动槽内;

所述齿条支撑座设置在所述齿条支撑座滑块的表面,所述齿条支撑座与所述齿条支撑座滑块之间具有压紧弹簧。

其中,所述齿条定位部还包括用于对所述齿条的一端进行限位的齿条安装滑轨;

所述齿条安装滑轨与所述齿条之间设置有齿条衬套;

所述齿条安装滑轨通过齿条安装滑轨支座固定在所述工作台上。

具体的,所述齿条支撑座具有开孔;

所述跳动仪设置在所述齿条支撑座滑块上,且所述跳动仪的探针通过所述齿条支撑座的开孔接触所述齿条的齿背。

此外,所述齿轮定位部包括:齿轮座滑轨以及安装在所述齿轮座滑轨上的齿轮安装座;

所述齿轮座滑轨设置在所述工作台的滑动槽内。

进一步的,所述齿轮安装座包括:齿轮滚针轴承安装座、齿轮深沟球轴承安装座以及滑动连接块;

所述齿轮深沟球轴承安装座通过所述滑动连接块连接在所述齿轮座滑轨内;

所述齿轮深沟球轴承安装座靠近所述齿轮一侧设置有滑轨,所述齿轮滚针轴承安装座设置于所述齿轮深沟球轴承安装座的滑轨内。

具体的,所述齿轮座滑轨为弧形滑轨。

本发明实施例提供的转向器试验台架,包括具有滑动槽的工作台以及设置在滑动槽内的齿条定位部以及齿轮定位部,通过齿条定位部与齿轮定位部分别调整齿轮与齿轮的相对位置从而能够模拟出齿轮齿条式转向器的内部结构,进而通过测量装置可以实现对齿轮齿条式转向器的各项参数进行研究性测量。这样一来,通过对齿轮或齿条进行调整,从而能够方便快捷地得到各种型号齿轮齿条式转向器的参数测量数据,便于研究人员确定齿轮齿条式转向器的最佳设计方案。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的一种转向器试验台架的结构示意图;

图2是本发明实施例提供的一种转向器试验台架中齿轮安装座的结构示意图。

附图标记

1-测力计,2-齿条,3-齿轮座滑轨,4-齿轮,5-跳动仪,6-齿轮安装座,7-齿条支撑座,8-齿条支撑座滑块,9-齿条衬套,10-工作台,11-齿条安装滑轨,12-齿条安装滑轨支座,13-齿轮滚针轴承安装座,14-齿轮深沟球轴承安装座,15-滑动连接块。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。

本发明实施例提供的转向器试验台架,如图1所示,包括:具有滑动槽的工作台10、用于调整齿条2位置的齿条定位部、用于调整齿轮4位置的齿轮定位部以及测量装置。

其中,齿条定位部与齿轮定位部均设置在工作台10的滑动槽内。

测量装置具体可以包括设置于齿条2一端的测力计1以及与齿条2齿背相接触的跳动仪5。

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