[发明专利]一种刹车手柄

说明书

技术领域

本发明涉及车辆零部件，具体涉及一种刹车手柄。

背景技术

现有的刹车手柄包括推力压块，推力压块与油泵柱塞相适配，当车辆需要停止时，外力给予刹车手柄一个握紧力，刹车手柄沿手柄固定安装处旋转，此时电源开关常闭压块与电源开关分离，车辆的电源电路被切断，断电完成刹车的第一步；同时握紧力转换成推力压块给予上泵柱塞一个向内的压紧力，将上泵内的液压油液通过油管输送到下泵，下泵内的活塞受到液压油液的压力，移动并带动刹车片给予车轮制动力，完成刹车操作。

但是现有的刹车装置在给予刹车手柄握紧力，且当握紧力转换成推力压块给予上泵柱塞一个向内的压紧力时，存在以下问题：1、握紧力转换成压紧力的转换率低，所需握紧力大；2、传力过程接触面大，部件易磨损，导致行程发生变化，使制动系统的稳定性受到影响；3、压紧力无法控制均匀，易造成错位，磨损柱塞和上泵内孔壁。

发明内容

本发明的目的是提供一种所需握力小且能延长上泵使用寿命的刹车手柄。

为了解决上述问题，本发明提供了一种刹车手柄，包括手柄、电源开关常闭压块和推力压块，所述手柄上设有手柄固定安装孔，所述电源开关常闭压块和推力压块设于手柄的一端，所述电源开关常闭压块和推力压块之间设有限位槽，所述推力压块上设有滚轮安装槽，所述滚轮安装槽内设有滚轮，所述滚轮通过定位装置设于滚轮安装槽内，所述滚轮上设有滚轮安装孔，所述滚轮安装孔与定位装置相适配，所述滚轮可在滚轮安装槽内做旋转运动，所述滚轮中心至滚轮安装槽边缘的距离r小于滚轮的半径R。

作为本发明的进一步改进，所述滚轮滚压表面包括光滑段、直纹段或粗糙段。滚轮滚压表面包括单独的光滑段，为了增加摩擦力可设置为直纹段或者粗糙处理，也可以设置部分光滑段、部分直纹段或部分粗糙段，这样既增加了摩擦力，使得效果更显著也可以减少滚轮的滚动阻力。

作为本发明的进一步改进，所述滚轮上设有连接凸台，所述滚轮安装孔设于连接凸台上。所述滚轮安装槽对称设有滚轮固定孔，所述滚轮固定孔与滚轮安装孔相适配。

作为本发明的进一步改进，所述定位装置与滚轮固定孔相适配，所述滚轮可在滚轮安装槽内围绕定位装置做旋转运动。

作为本发明的进一步改进，所述定位装置为定位销、螺杆、连接杆或固定铆钉，所述定位装置通过垫片与滚轮固定孔相适配。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：保持柱塞在孔腔内受力平衡，避免柱塞外圆与孔壁摩擦；滚动摩擦可减小摩擦阻力，使手感更顺滑、更舒适；手柄与柱塞滚动摩擦时，手柄与柱塞之间磨损更小，可达到更长的使用寿命。

（1）本发明具有所需握力小；手柄与柱塞滚动摩擦时，手柄与柱塞之间磨损更小可达到延长上泵使用寿命的优点。由于推力压块上设有滚轮安装槽，滚轮安装槽内设有滚轮，滚轮可在滚轮安装槽内做旋转运动，滚轮与柱塞相适配时滚轮旋转并均匀的给予柱塞一个向内的推力，而柱塞反向给予滚轮一个旋转力，保持柱塞在孔腔内受力平衡，避免柱塞外圆与孔壁摩擦。相对于现有技术，本发明的手柄与柱塞滚动摩擦时，手柄与柱塞之间磨损更小，可达到更长的使用寿命的目的。由于滚轮中心至滚轮安装槽边缘的距离r小于滚轮的半径R，保证滚轮与柱塞相适配；避免推力压块的不必要的磨损，适于实用且保证实施；且滚动摩擦可减小摩擦阻力，使手感更顺滑、更舒适。由于滚轮通过定位装置设于滚轮安装槽内，所述滚轮上设有滚轮安装孔，所述滚轮安装孔与定位装置相适配，进一步稳定连接关系。由于手柄上设有手柄固定安装孔，所述电源开关常闭压块和推力压块之间设有限位槽，手柄固定安装孔与限位槽与上泵装置及车辆相适配，使得手柄安装稳定，系统处于稳定状态，便于实施且适于大规模工业化生产。

（2）由于滚轮的滚压表面包括光滑段、直纹段或粗糙段。滚轮的滚压表面包括单独的光滑段，为了增加摩擦力可设置为直纹段或者粗糙处理，也可以设置部分光滑段、部分直纹段或部分粗糙段的组合，这样既增加了滚动摩擦力，使得效果更显著；滚动摩擦可减小摩擦阻力，是刹车手感好更顺滑，使用者使用更舒适，同时可以节省支出。可以根据不同的车型及要求定制不同的滚轮的滚压表面，本发明的适用范围广。由于滚轮上设有连接凸台，所述滚轮安装孔设于连接凸台上。可以使得滚轮旋转处的厚度符合旋转次数的要求，进一步稳定本发明的结构。