[发明专利]座椅头枕自由角度转动机构有效
申请号: | 201410766102.4 | 申请日: | 2014-12-12 |
公开(公告)号: | CN104442487A | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 陈元定 | 申请(专利权)人: | 重庆宏立至信汽车部件制造有限公司 |
主分类号: | B60N2/48 | 分类号: | B60N2/48 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 谭小容 |
地址: | 400021 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 自由 角度 转动 机构 | ||
技术领域
本发明涉及座椅头枕技术领域,具体涉及一种用于转动座椅头枕的倾角机构。
背景技术
座椅头枕套装在“n”形的折弯管上,折弯管的两端分别安装在各自对应的头枕杆上,头枕杆下端插入汽车座椅靠背内。现有的座椅头枕,通常只能实现整体翻折,不能根据用户选择倾斜到任一需要的角度,可调节性差。
发明内容
本发明针对上述技术问题进行改进,拟提供一种座椅头枕自由角度转动机构,可进行一定范围内的任意角度调节,以满足不同乘客的使用要求。
为此,本发明所采用的技术方案为:一种座椅头枕自由角度转动机构,包括两头枕杆(1)、“n”形的折弯管(2)和转轴(3),其特征在于:所述折弯管(2)的右端焊接有侧支撑板(4),右侧的头枕杆(1)采用压扁部与所述侧支撑板(4)铰接在转轴(3)的右端,折弯管(2)的左端焊接有限位支架(5),右侧的头枕杆(1)上端通过压扁部焊接有支撑板(8),所述限位支架(5)与支撑板(8)铰接在转轴(3)的左端,且限位支架(5)、支撑板(8)和外侧板(7)由内到外依次套装在转轴(3)上,所述限位支架(5)与外侧板(7)的夹缝中安装有下齿板(9)和上齿板(10),所述下齿板(9)的下端设置有圆形铰接头(9a),所述支撑板(8)上设置有与圆形铰接头(9a)匹配的铰接缺口(8a),圆形铰接头(9a)置于铰接缺口(8a)内,从而实现了下齿板(9)与支撑板(8)的铰接,且下齿板(9)与支撑板(8)的铰接点位于转轴(3)的后方,下齿板(9)与上齿板(10)啮合,所述外侧板(7)采用冲压板,在该冲压板上冲有朝向内侧的弧形筋条(7a),外侧板(7)通过该弧形筋条(7a)与下齿板(9)贴合,在下齿板(9)与支撑板(8)之间装有下齿板回位弹簧(11),所述上齿板(10)与外侧板(7)、限位支架(5)铆接固定,所述下齿板(9)的内侧设置有水平导向柱(9a),水平导向柱(9a)与下齿板(9)一体冲压成型,水平导向柱(9a)插入限位支架(5)上开设的导向窗口(5a)内,所述导向窗口(5a)的顶部为弧面,导向窗口(5a)的后端高度逐渐降低形成斜面,所述转轴(3)上套装有转轴回位弹簧(6);
初始状态时,上齿板(10)与下齿板(9)啮合在一起,水平导向柱(9a)位于导向窗口(5a)顶部弧面的前端,向前推动折弯管(2),折弯管(2)带动上齿板(10)相对下齿板(9)向前移动,每移动一个齿后,下齿板(9)在下齿板回位弹簧(11)的作用下复位,再与上齿板(10)的后一个齿啮合,直至水平导向柱(9a)位于导向窗口(5a)顶部弧面的后端,此时上齿板(10)与下齿板(9)仍啮合在一起;继续向前推动折弯管(2),水平导向柱(9a)在导向窗口(5a)内沿着后端斜面向下移动,上齿板(10)脱离下齿板(9),折弯管(2)在转轴回位弹簧(6)的作用下自动回到初始状态。
优选为,所述转轴回位弹簧(6)为扭簧,扭簧的一端挂在转轴(3)上垂直设置的挂销(12)上,扭簧的另一端挂在限位支架(5)的前方;所述下齿板回位弹簧(11)也为扭簧,但该扭簧不足一圈,该扭簧的一端挂在支撑板(8)顶部的缺口内,该扭簧的另一端挂在下齿板(9)前端的底部缺口内。下齿板只需要很小的回复力就可以回位。
所述转轴回位弹簧(6)外罩有消音网(14),通常与转轴回位弹簧贴合的头枕泡沫为EPP硬泡沫,采用消音网将EPP硬泡沫与转轴回位弹簧隔开,可消除摩擦噪音,起到消音效果。
所述挂销(12)采用涡卷簧制成,转轴(3)上设置有挂销孔,涡卷簧裹紧后直接插入挂销孔内即可安装固定。涡卷簧利用自身的簧力固定在挂销孔内,相比传统挂销安装,省去了焊接工艺,并能保证安装的牢固性。
所述侧支撑板(4)、限位支架(5)均采用冲压板,侧支撑板(4)、限位支架(5)的上端通过“U”形截面半包在对应的折弯管(2)上,进一步优化了安装结构。
所述上齿板(10)与外侧板(7)、限位支架(5)通过水平间隔设置的三颗铆接销(13)铆接固定在一起,保证了铆接的牢固性,并防止相互转动。
使用时,用户可根据需要向前推动折弯管,推到中间任一角度位置后放手,上齿板因受到转轴回位弹簧的作用无法向前继续滑动,同时与上齿板啮合的下齿板限定了上齿板只能向前不能向后,因此上齿板既不能向前也无法向后移动;当感觉角度仍不合适,可继续向前推动,每推动一个齿,都可以听到“咔嚓”的声音,直至推到终止位,再继续向前推动,则上齿板与下齿板脱离,听不到“咔嚓”的声音,此时可松手,折弯管在转轴回位弹簧的簧力下带动上齿板回到初始状态,重新与下齿板啮合在一起。
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