[发明专利]一种自行车齿盘储存罐筒

说明书

【技术领域】

本发明涉及一种存罐筒，特别涉及一种自行车齿盘储存罐筒。

【背景技术】

普通单车：一般指坤车，骑行姿势为弯腿站立式，优点是舒适度较高，长时间骑行不易疲乏。缺点是弯腿姿势不易加速，且普通自行车零件多采用非常普通的零件，也难以达到很高的速度。公路单车：用来在平滑公路路面上使用的车种，由于平滑路面阻力较小，公路自行车的设计更大考量高速，往往使用可减低风阻的下弯把手，较窄的高气压低阻力外胎，挡位较高，且轮径比一般的登山越野车都大，由于车架和配件不需像山地车一样需要加强，所以往往重量较轻，在公路上骑行时效率很高。由于车架无需加强又往往采用简单高效的菱形设计，公路车是最为优美的自行车。现有的自行车齿盘储存不方便，浸泡处理也不方便。

【发明内容】

本发明的主要目的在于提供一种可以将待处理的自行车齿盘安装在推盘上并套装在第一限位杆、第二限位杆、导向管的外周面；推杆可以控制滑块沿着滑轨滑动，从而可以使推盘向上推动，方便自行车齿盘的推出；输水器输送水源，可以使水源输送进入储物筒，方便对自行车齿盘进行浸泡处理的自行车齿盘储存罐筒。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种自行车齿盘储存罐筒，包括储物筒与输水器，储物筒内设有第一限位杆与第二限位杆，第一限位杆与第二限位杆呈竖直布置，第一限位杆与第二限位杆呈平行布置，第一限位杆与第二限位杆的形状大小相同，第一限位杆与第二限位杆为杆状结构，第一限位杆、第二限位杆分别与储物筒的轴向平行，储物筒内设有导向管，导向管布置在储物筒的轴向位置，储物筒内设有推盘，推盘呈水平布置，推盘套装在第一限位杆、第二限位杆以及导向管的外周面，储物筒的一侧设有第一滑轨，第一滑轨布置有第一滑块，第一滑块的对外朝向面设有第一推杆，第一推杆通过螺纹与第一滑块连接，储物筒的一侧设有第二滑轨，第二滑轨布置有第二滑块，第二滑块的对外朝向面设有第二推杆，第二推杆通过螺纹与第二滑块连接；储物筒的顶部设有进料口；推盘设置在第一滑块与第二滑块之间；输水器内设有输水槽，输水器与储物筒通过输水管连接，输水管的一端设有输水孔，输水孔设置在储物筒内，输水管的另一端与输水槽连接。

进一步地，所述输水管的另一端设有抽水管，抽水管设置在输水槽内。

进一步地，所述抽水管的下端设有抽水泵，抽水泵设置在输水槽内。

进一步地，所述第一滑轨的上端设有第一限位销，第一滑轨的下端设有第二限位销。

进一步地，所述第二滑轨的上端设有第三限位销，第二滑轨的下端设有第四限位销。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：由于储物筒内设有第一限位杆与第二限位杆，第一限位杆与第二限位杆呈竖直布置，第一限位杆与第二限位杆呈平行布置，第一限位杆与第二限位杆的形状大小相同，第一限位杆与第二限位杆为杆状结构，第一限位杆、第二限位杆分别与储物筒的轴向平行，储物筒内设有导向管，导向管布置在储物筒的轴向位置，储物筒内设有推盘，推盘呈水平布置，推盘套装在第一限位杆、第二限位杆以及导向管的外周面，储物筒的一侧设有第一滑轨，第一滑轨布置有第一滑块，第一滑块的对外朝向面设有第一推杆，第一推杆通过螺纹与第一滑块连接，储物筒的一侧设有第二滑轨，第二滑轨布置有第二滑块，第二滑块的对外朝向面设有第二推杆，第二推杆通过螺纹与第二滑块连接；储物筒的顶部设有进料口；推盘设置在第一滑块与第二滑块之间；输水器内设有输水槽，输水器与储物筒通过输水管连接，输水管的一端设有输水孔，输水孔设置在储物筒内，输水管的另一端与输水槽连接，所以可以将待处理的自行车齿盘安装在推盘上并套装在第一限位杆、第二限位杆、导向管的外周面；推杆可以控制滑块沿着滑轨滑动，从而可以使推盘向上推动，方便自行车齿盘的推出；输水器输送水源，可以使水源输送进入储物筒，方便对自行车齿盘进行浸泡处理。

【附图说明】

图1为本发明自行车齿盘储存罐筒的结构示意图。

【具体实施方式】

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。