[发明专利]一种超高层双塔楼钢结构连廊安装方法有效
申请号: | 201410766626.3 | 申请日: | 2014-12-15 |
公开(公告)号: | CN105781124B | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 汪正琼;喻进宗;李建全;王仲文;张雨 | 申请(专利权)人: | 五冶集团上海有限公司 |
主分类号: | E04G21/14 | 分类号: | E04G21/14 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所31216 | 代理人: | 张恒康 |
地址: | 201900 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高层 塔楼 钢结构 安装 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种钢结构连廊安装方法,具体地说,是一种超高层双塔楼钢结构连廊安装方法。
背景技术
钢结构自重轻、施工周期短,具有较好的抗震能力优势,在高层房建工程经常得到广泛应用。对于结构形式特殊的双塔连廊类建筑物,采用钢结构连廊是较为经济、常用的结构模式。
钢结构连廊常规吊装在砼结构施工至地面位置,预留出钢结构组装位置,采用整体组装,液压同步提升方法;或者利用塔吊在高空散件组装等。
针对塔楼要求按照一定的楼层交付业主再进行下道工序施工,通常要求所有裙楼施工完毕后进行移交。故针对业主对裙楼位置有特殊的分段交付要求时,其上部的核心筒部位正在施工或暂未施工。由此,已知的塔楼钢结构连廊施工方法的缺点如下:
(1)当在地面标高位置组装,裙楼结构施工受到影响,不能满足业主对裙楼位置分段交付的要求。
(2)采用高空组装时,起吊高度高、杆件数量多,吊装进度缓慢,影响施工进度、存在安全风险、质量难以确保、增加施工成本。
因此已知的塔楼钢结构连廊施工方法存在着上述种种不便和问题。
发明内容
本发明的目的,在于提出一种用于裙楼施工完毕后在裙楼顶部组装钢连廊主体结构的超高层双塔楼钢结构连廊安装方法。
本发明的另一目的,在于提出一种由计算机控制的连廊钢主体结构液压提升的超高层双塔楼钢结构连廊安装方法。
为实现上述目的,本发明的技术解决方案是:
一种超高层双塔楼钢结构连廊安装方法,用于裙楼施工完毕后,其特征在于包括以下步骤:
a、搭设钢结构连廊组装平台和胎架
土建施工时候预留液压滑移轨道预埋件,土建结构施工完成后安装滑移轨道;在裙楼顶部边缘用H型钢搭设安装钢连廊组装平台和胎架;钢结构材料进场,在地面进行卸车,用大型起重机械吊至裙楼顶部的钢连廊组装平台上;
b、组装钢结构连廊
按照钢结构连廊设计要求,在钢结构连廊组装平台和胎架上进行钢结构连廊的钢结构分片组装,完成钢结构连廊的主要构件安装,且形成稳定的钢结构连廊主体结构;
c、组装平台和钢连廊滑移
钢连廊在裙楼边缘组装完后,通过液压推进技术,将组装平台和连廊主体结构整体滑移到安装投影面积内;
d、液压同步整体提升钢结构连廊主体结构
(1)在双塔顶部安装提升装置、液压泵站,设置提升支架、提升点;
(2)试提升,包括以下步骤:
1)解除提升结构与地面的所有连接;
2)认真检查钢结构连廊主体结构,并去除一切计算之外的载荷;
3)认真检查整体提升系统的工作情况,包括结构地锚、钢绞线、安全锚、液压泵站、计算机控制系统、传感检测系统;
4)用手动方式完成油缸的第一个行程;行程结束后,认真检查上部结构、提升平台、提升地锚的情况;确认一切正常后,再完成第二、第三试提升行程;
5)试提升结束,提升至预定高度后,空中停滞2-3小时以上,观察整个结构和提升系统的情况;起吊前后分别用经纬仪和水准仪检查钢结构连廊主体结构的整体垂直度和整体平面弯曲偏差情况;
(3)正式提升,包括以下步骤:
1)在正式提升过程中,控制系统以自动方式运行;
2)按照安装的要求,整体提升至预定高度;若某些吊点与支座高度不符,可进行单独的调整;
3)提升过程中,由于钢绞线从油缸上部不断出来,为保证提升顺利进行,每点需要2人疏导钢绞线和喷脱锚灵;
4);提升过程中每桁架吊点和牛腿部位均安排一名监测人员,随时监测千斤顶和桁架行走情况,发现异常,立即停止作业,由总指挥安排排除故障;
5)调整完毕后,锁定提升油缸下锚作机械锁定,完成油缸安全行程;
e、钢结构连廊主体结构最终定位,包括以下步骤:
(1)在上部结构接近对口位置,将提升速度调低,快到位后,通过逐点手动控制每点油缸上升或下降;
(2)钢结构连廊主体结构提升至设计位置后,暂停;各吊点微调使主桁架各层弦杆精确提升到达设计位置;液压提升系统设备暂停工作,保持钢结构连廊主体结构的空中姿态,主桁架中部分段各层弦杆与牛腿之间对口,先进行高强螺栓紧固,然后复测桁架安装尺寸满足规范要求后焊接固定;安装斜腹杆后装分段,使其与两端已装分段结构形成整体稳定受力体系;
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