[发明专利]用于叉车桅杆的软管头部

说明书

技术领域

本发明涉及叉车，并且具体涉及叉车的桅杆。

发明内容

用于叉车桅杆的软管头部被构造成防止液压软管磨损。

附图说明

图1示意出带有软管头部的桅杆的后视图。

图2示意出图1的软管头部的放大的前左等轴测视图。

图3示意出图2的软管头部的右侧视图。

图4A示意出沿圆弧配置的假想滚子装置的断面示意图。

图4B示意出沿椭圆弧配置的假想滚子装置的断面示意图。

图4C示意出当滚子75A的高度Z在滚子75上方变化时作用在图4A的假想滚子装置上的力的假想曲线。

图5示意出另一软管头部的右侧视图。

图6示意出可选的软管防护件和软管滚子的放大图。

具体实施方式

桅杆组件10包括形成导轨25的第一立柱15和第二立柱20，和托架30。适当的负载接合附件(未示出)，比如叉组件、液压侧移器、旋转器、推/拉器、纸箱夹、纸卷夹、软包夹等，可被固定到托架30。需要液压软管35(图2)来进行升降托架30的液压缸40的操作以及来进行各负载接合附件比如液压侧移器、旋转器、推/拉器、纸箱夹、纸卷夹、软包夹等的操作。虽然单级桅杆10被示意出，但本发明不被限制于与单级桅杆一起使用，而是也可以与多级桅杆一起使用。

如在本领域内理解的，液压缸40使托架30沿导轨25竖直移动。活塞端部45(图2)相对于液压缸40竖直移动，并且承载着软管头部50与其一起移动。

当活塞端部45上下移动时，托架30和软管头部50沿导轨25起升或降下，从而导致软管35在软管头部50上移动。如下面描述的，软管头部50被构造成当活塞端部45上下移动时防止软管35磨损。

参考图2，软管头部50包括上部分55和下部分60。链轮65优选旋转地固定到下部分60用于承载与托架30关联的升降链67。软管滚子组件70优选被固定到上部分55，以便于软管35在软管头部50上移动，同时防止由于软管头部50的竖直运动而对软管35造成磨损。

在图示实施例中，软管滚子组件70包括两个软管滚子75和一个软管滚子75A，每个软管滚子具有与椭圆弧85相较于一点的纵向轴线80(图3)。软管滚子75和75A优选沿椭圆弧85布置，以防止由于软管35和软管滚子75和75A之间的接触而产生点应力。本发明已经意识到与软管滚子75和75A的纵向轴线沿椭圆形路径布置相关的多个新颖优点。一个优点是沿圆弧布置滚子由于软管和滚子之间的接触表面积相对较小通常导致软管中更高水平的应力以及在它们经过圆弧的顶点时软管具有相对紧的弯曲。与此相比，沿椭圆形路径布置软管滚子75和75A形成椭圆形软管路径，这导致软管35中的应力较低，至少部分地是由于软管35和滚子75和75A之间的接触表面积相对较大，并且在它们经过椭圆形的顶点时软管35具有相对松的弯曲。

如何沿椭圆弧比如弧85、而不是圆弧布置滚子75和75A可以减少软管35中的应力的假想示例在图4中示意出了。在布置方式A中，滚子75和75A被沿圆弧布置。在布置方式A的滚子75和75A上延伸的软管35具有与滚子75相对小的接触面积和与滚子75A相对大的接触面积。因此，布置方式A的软管35上的竖直作用力主要作用在滚子75A上，力的相对很小一部分作用在滚子75上，如力箭头F₁和F₂所示。对于作用在软管35上的假想向下力，F₁和F₂的假想曲线在图4C中示意出了。图4C示意出滚子75A的高度Z在滚子75上方变化的假想示例。用于圆形滚子布置方式(图4A)的F₁和F₂的曲线示出在被标记为“椭圆形滚子放置”的点的右侧。