[发明专利]一种TC17钛合金的等温锻造组织控制方法在审

专利信息
申请号: 201410767259.9 申请日: 2014-12-12
公开(公告)号: CN105734473A 公开(公告)日: 2016-07-06
发明(设计)人: 冀胜利;汤育玺;狄鹏;王波伟;张帅;何敏 申请(专利权)人: 陕西宏远航空锻造有限责任公司
主分类号: C22F1/18 分类号: C22F1/18
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 杜永保
地址: 713801 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 tc17 钛合金 等温 锻造 组织 控制 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及钛合金热加工技术领域,具体涉及一种TC17钛合金的等温锻造组织控制方法。

背景技术

TC17钛合金是一种富含β稳定元素的近β型钛合金,具有强度高、断裂韧性好、淬透性高、锻造温度范围宽等优点,最高工作温度可达427℃,能够满足损伤容限设计的需要。目前大量用于制造航空发动机风扇、压气机盘件和大截面锻件。

通常TC17合金锻件是在β相变点以上加热变形,锻件的显微组织为网篮组织,该组织晶界α相呈连续,网状分布。随着航空发动机TC17合金盘件的不断发展,对TC17合金β锻后的显微组织提出了更高要求。要求显微组织中变形初生β晶粒比率不低于2:1,且β晶粒内部针状α相明显;针状α相形态的长宽比率不低于10:1;在初生β晶界上不出现连续的α相,晶界上α相形态不应比初生β晶粒内的针状α相粗大。传统的β锻工艺是将坯料加热到β相变点以上进行锻造,能够得到明显的针状α相、长宽比可达10:1、初生β晶粒比率不低于2:1的显微组织,但晶界α基本为平直、连续、网状分布。在原始β晶粒上成平直、连续、网状分布的晶界α相,影响零件的低周疲劳寿命和超声波探伤水平,是损伤容限设计不理想的显微组织。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是:为了满足新型发动机对TC17合金锻件显微组织的要求,即得到初生β晶粒比率不低于2:1,且β晶粒内部针状α相明显;针状α相形态的长宽比率不低于10:1;在初生β晶界上不出现连续的α相,晶界上α相形态不应比初生β晶粒内的针状α相粗大的TC17合金锻件显微组织。

本发明的技术方案是:提出一种提高TC4钛合金显微组织控制方法:首先将等温锻模具在β相变点下30~60℃范围内加热保温,坯料加热至β相变点上30℃加热保温。在等温锻造时,变形速度采用先快后慢的分阶段下压。变形的初始阶段,采用快速下压,变形速度为0.3~0.5mm/s,下压行程为总行程的70%;变形的第二阶段,采用慢速下压,变形速度为0.03~0.07mm/s,下压行程为总行程的30%。锻件锻后冷却方式为空冷,得到最终锻件。最终锻件的显微组织中晶界α相是扭曲不连续的组织,满足新型发动机对TC17合金锻件显微组织的要求。

本发明的有益效果是:本发明将坯料加热至β相变点上充分保温,模具温度在相变点下30~60℃,在等温锻造时,变形速度采用先快后慢的分阶段下压。变形的初始阶段,变形速度为0.3~0.5mm/s,下压行程为总行程的70%;第二阶段变形速度为0.03~0.07,下压形成为总行程的30%,得到最终锻件。最终锻件的显微组织中晶界α相是扭曲不连续的组织,满足新型发动机对TC17合金锻件显微组织的要求。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本发明进行进一步的详细说明。

某发动机用第三级风扇整体叶盘要求用TC17钛合金等温β锻工艺制造,锻件重量242Kg,β转变点为895℃。在等温锻造时,坯料在925℃加热,模具温度为865℃,总下压形成为150mm,在行程0至120mm下压速度为0.5mm/s,形成120mm至150mm下压速度为0.05mm/s。锻件按上述模具加热温度和变形速度完成锻造后,得到的显微组织初生β晶粒比率不低于2:1,且β晶粒内部针状α相明显;针状α相形态的长宽比率不低于10:1;在初生β晶界上不出现连续的α相,晶界上α相形态不比初生β晶粒内的针状α相粗大。

某型发动机第一级压气机整体叶盘也要求采用TC17钛合金等温β锻工艺制造,锻件重量89.2kg,β转变点为895℃。在等温锻造时,坯料在925℃加热,模具温度为865℃,总下压形成为130mm,在行程130至100mm下压速度为0.4mm/s,形成100mm至130mm下压速度为0.05mm/s。锻件按上述模具加热温度和变形速度完成锻造后,得到的显微组织初生β晶粒比率不低于2:1,且β晶粒内部针状α相明显;针状α相形态的长宽比率不低于10:1;在初生β晶界上不出现连续的α相,晶界上α相形态不比初生β晶粒内的针状α相粗大。

综上所述,经本发明的TC17钛合金的等温锻造方法制备的TC17钛合金等温锻件锻件,其显微组织初生β晶粒比率不低于2:1,且β晶粒内部针状α相明显;针状α相形态的长宽比率不低于10:1;在初生β晶界上不出现连续的α相,晶界上α相形态不比初生β晶粒内的针状α相粗大,可满足新型航空发动机对TC17钛合金等温锻件显微组织的要求。

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