[发明专利]用于控制无线充电设备的方法、装置及计算机可读介质有效
申请号: | 201410767285.1 | 申请日: | 2014-12-12 |
公开(公告)号: | CN105365587B | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
发明(设计)人: | 金度勋;金增一 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | B60L53/12 | 分类号: | B60L53/12;B60L53/38;H02J50/90 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳;李巍 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 控制 无线 充电 设备 方法 装置 计算机 可读 介质 | ||
本发明涉及一种用于控制无线充电设备的方法,其包括:接收由车辆的偏转率传感器、陀螺仪传感器和胎压传感器中的至少一个所感测到的信息;根据所接收到的信息计算车辆的纵向/横向倾斜度;并且基于所计算出的纵向/横向倾斜度,调整装备在车辆中的接收台的高度或倾斜度,或者调整对应于接收台的发送台的高度、倾斜度、发送功率或频率。
技术领域
本申请涉及用于控制无线充电设备的方法,并且更具体地,涉及通过根据车辆的倾斜度来调整车辆的高度或台的高度和倾斜度,控制能够增加电力传输效率的无线充电设备的方法。
背景技术
近来,与插电式混合动力车辆和电动车辆相关的技术已经得到迅速发展。此类车辆的驱动力至少部分源自电能。存在包括将连接到充电器的有线插头插入到电源插座的充电能技术、以及无线充电能技术。目前,其他技术在车辆接近无线充电器时允许车辆识别附近的无线充电器,其中被识别的无线充电器被布置为与以磁共振为基础的无线充电结合的充电台。
为增加无线充电的效率,准确布置装备在车辆内的接收台中的线圈的位置和装备在充电器内的发送台中的线圈的位置是必要的。当发送台和接收台彼此平行放置时,电力传输效率可最大化。另一方面,接收台的倾斜度可基于车辆的倾斜度而变化,因此难以维持接收台与发送台之间的平行。例如,当在车辆中的接收台的位置变化时,例如,由于车辆老化、崎岖不平的道路、轮胎磨损等,则发送台与接收台之间的平行可能不能维持。此外,关于以磁共振为基础的无线充电,发送台与接收台之间的间距可对电力传输效率具有显著的影响。
发明内容
本发明的目的是提供用于控制无线充电设备的方法,该方法能够调整发送台与接收台之间的间距并且保持它们之间的平行。
根据本申请的实施例,提供用于控制无线充电设备的方法,其包括:接收由车辆的偏转率(yaw rate)传感器、陀螺仪传感器和胎压传感器中的至少一个所感测到的信息;根据所接收到的信息计算车辆的纵向/横向倾斜度;以及基于计算出的纵向/横向倾斜度,调整装备在车辆中的接收台的高度或倾斜度,或者调整对应于接收台的发送台的高度、倾斜度、发送功率或频率。
在调整中,可调整接收台的高度或倾斜度或者发送台的高度或倾斜度,使得发送台与接收台平行放置,并且发送台与接收台之间的间距小于预设参考值。
在调整中,可调整接收台的高度或倾斜度或发送台的高度或倾斜度,使得接收台和发送台的角度关于连接接收台与发送台的中心点的直线成直角。
在调整中,基于发送台与接收台之间的距离最近的部分的间隔,可调整接收台的高度或倾斜度或发送台的高度或倾斜度,使得发送台和接收台彼此平行放置。
当计算出的纵向/横向倾斜度高于预设倾斜度时,可执行调整。
该方法还可包括,在所述调整之后,将指示接收台的所需功率和频率的功率和频率信息发送到发送台。
该方法还可包括,基于功率和频率信息以及发送到接收台的电力计算电力传输效率。
该方法还可包括,当计算出的电力传输效率等于或小于预设容许值时,重新调整接收台的高度。
该方法还可包括,当计算出的电力传输效率超过预设容许值时,向发送台发送指令,以维持发送台的高度和发送的接收台的所需功率与频率。
该方法还可包括,当计算出的电力传输效率超过预设容许值时,储存发送台的高度和接收台的所需功率与频率。
发送台可为多个发送台中的一个。
该方法还可包括,当车辆接近多个发送台时,检索多个发送台中的每一个的预存充电信息,其中,当检索到车辆正在接近的发送台的充电信息时,基于检索到的充电信息来执行调整。
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